MG A 1622cc MKII 1961
Restauración completa hasta el último tornillo hace 4 años. Funciona perfectamente con gasolina sin plomo a cualquier parte. Se ha respetado la originalidad del coche. Color blanco inglés.
Motor original completamente reconstruido; cigüeñal, árbol de levas, pistons, casquillos de biela y bancada, cadena de distribución, tensionador de cadena, piñones, juntas, bomba de aceite, bomba de agua, retenes, radiador de aceite. Presión de aceite a 60 lbs.
Culata completamente reconstruida; Juntas, guias de válvula, asientos de válvulas y válvulas nuevas, muelles.
Caja de cambios completamente reconstruida; Juntas nuevas, retenes, sincros, rodamientos.
Todos los instrumentos funcionan perfectamente. Panel imitación madera original. Raro.
Radiador de agua de tres paneles. No se calienta.
Carburadores, frenos y sistema hidráulico completamente reconstruido.
Bomba de gasolina nueva.
Chasis arenado y pintado con tratamiento antióxido. Suelos de fibra de vidrio, no se pudre. Tratamiento con cera en todas las cavidades. Muy sólido.
Carrocería; interior arenado hasta el metal, sin rastro de óxido corrosión o podridos antes de pintar. Pintado interior y exterior. Pasos de rueda pintados con antigravilla. Tratado con cera en todas las cavidades ocultas. Muy
Tapicería y moquetas nuevas.
... y mucho más.
Matrícula histórica. Documentación en regla a mi nombre.
Todo el trabajo se ha realizado con mucho cuiado y cariño para mantener el coche en perfectas condiciones de marcha durante los próximos 60 años. Mejor ver e inspeccionar el vehículo.
Lo vendo por cambio de proyecto. Por favor contactar para más información.
Restauración completa hasta el último tornillo hace 4 años. Funciona perfectamente con gasolina sin plomo a cualquier parte. Se ha respetado la originalidad del coche. Color blanco inglés.
Motor original completamente reconstruido; cigüeñal, árbol de levas, pistons, casquillos de biela y bancada, cadena de distribución, tensionador de cadena, piñones, juntas, bomba de aceite, bomba de agua, retenes, radiador de aceite. Presión de aceite a 60 lbs.
Culata completamente reconstruida; Juntas, guias de válvula, asientos de válvulas y válvulas nuevas, muelles.
Caja de cambios completamente reconstruida; Juntas nuevas, retenes, sincros, rodamientos.
Todos los instrumentos funcionan perfectamente. Panel imitación madera original. Raro.
Radiador de agua de tres paneles. No se calienta.
Carburadores, frenos y sistema hidráulico completamente reconstruido.
Bomba de gasolina nueva.
Chasis arenado y pintado con tratamiento antióxido. Suelos de fibra de vidrio, no se pudre. Tratamiento con cera en todas las cavidades. Muy sólido.
Carrocería; interior arenado hasta el metal, sin rastro de óxido corrosión o podridos antes de pintar. Pintado interior y exterior. Pasos de rueda pintados con antigravilla. Tratado con cera en todas las cavidades ocultas. Muy
Tapicería y moquetas nuevas.
... y mucho más.
Matrícula histórica. Documentación en regla a mi nombre.
Todo el trabajo se ha realizado con mucho cuiado y cariño para mantener el coche en perfectas condiciones de marcha durante los próximos 60 años. Mejor ver e inspeccionar el vehículo.
Lo vendo por cambio de proyecto. Por favor contactar para más información.