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Tipo de oferta: | Subasta |
Tipo de vehículo: | Coche clásico europeo |
Marca coche: | Volkswagen |
Categoría: | Furgoneta / Van |
Época: | 60's |
Tipo de cambio: | Manual |
Documentación: | Matrícula Histórica |
ITV: | Al día |
Estado general: | Estado original funcionando [6 ptos.] |
Interior: | Original |
Plancha y pintura: | Original |
Motor y cambio: | Original |
Combustible: | Gasolina |
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El Volkswagen Samba , conocido en los Estados Unidos como Sunroof deluxe, era la versión más lujosa del Volkswagen Type 2 T1 (Transporter). La Samba fue llevada a producción desde 1951 en adelante.
Originalmente, las furgonetas de Volkswagen se clasificaron según la cantidad de ventanas que tenían. El modelo en cuestión aquí tenía 23 ventanas. Para distinguir entre el 23-ramer ordinario y la versión de lujo, se inventó el nombre Samba .
La Samba tiene dos puertas batientes en el lado en lugar de una puerta corredera . Además, las Sambas tenían un techo corredizo de tela que podía abrirse y en los costados del techo había ventanas panorámicas. Volkswagen anunció en ese momento al sugerir que la Samba podría ser utilizada para viajes turísticos a través de los Alpes . Los Sambas se hicieron populares como autobuses hippies en los años sesenta .
La Samba fue rociada en dos colores como estándar. Usualmente la parte superior era blanca y la parte inferior coloreada. Las partes coloreadas fueron separadas por una tira decorativa. Además, el autobús tenía una llamada "tapa". Esto significa que el techo pasó un poco más allá del parabrisas. Las ventanas tenían marcos cromados y el coche tenía un tablero más extenso que el T1 normal.
La idea de Samba se lanzó cuando Volkswagen llevó al sucesor, el T2, a la producción.
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