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Tipo de oferta: | Venta |
Tipo de vehículo: | Coche clásico europeo |
Marca coche: | Triumph |
Categoría: | Clásico |
Época: | 60's |
Tipo de cambio: | Manual |
Documentación: | Matrícula Histórica |
ITV: | Al día |
Estado general: | En muy buen estado [9 ptos.] |
Interior: | En muy buen estado [9 ptos.] |
Plancha y pintura: | En muy buen estado [9 ptos.] |
Motor y cambio: | En muy buen estado [9 ptos.] |
Combustible: | Gasolina |
El TR4 nace en el año 1961 como continuación a una saga de roadster, pequeños, ligeros y potentes, pero con el refinamiento inglés. Interiores normalmente en madera y piel, y llantas de radios. El extraordinario bastidor fue diseñado por Giovanni Michelotti. El TR4 A fue presentado en 1965, enarbola no solamente una vía ampliada y un eje trasero con brazos oscilantes oblicuos y tenía numerosas mejoras suplementarias. A simple vista es difícil distinguir un TR4 de un "A". Las primeras versiones rudas y espartanas habían cedido el puesto a un vehículo deportivo, elegante y confortable con elevalunas manuales y parabrisas fijo. Su motor de 4 cilindros pasa de los escasos 75 a los 104CV con mecánica original.
Mi TR4 se encuentra en un excelente estado. Toda la carrocería y chasis ha sido profesionalmente restaurada recentamente con tornillería, gomas, etc nuevas. La pintura es impecable en verde inglés con aplicación de química anticorrosiva moderna. Mecánicamente el motor está preparado para gasolina sin plomo 95 y rinde 104CV. Dispone de admisión deportiva con dos carburadores deportivos Weber que mejoran el rendimiento y puesta a punto.Nueva bateria. Monta electro-ventilador y alternador. Los colectores de escape y la doble línea de escape son High Performance de acero inoxidable. El sistema de frenos está reforzado con servofreno y pinzas grandes de doble pistón en los discos delanteros. Barra estabilizadora y amortiguadores deportivos. Todos estos elementos son nuevos o de reciente restauración, al igual que otros como motor de arranque, bomba de gasolina, agua, etc. La caja de cambios de cuatro velocidades monta sobremarcha overdrive al volante. El interior esta restaurado en piel genuina negra con perfiles blancos. Monta volante de madera y aluminio Monolita. La capota es nueva en color blanco. Dispone de dos cubrecapotas. Monta cuatro llantas de radios cromados nuevas con neumáticos radiales.
El coche está matriculado con las ventajas de la Certificación Histórica y tiene las exenciones de cinturones de seguridad, análisis de humos, etc. Pasa ITV cada cinco años, la proxima siendo en 2023.
Ofertas serias consideradas.