> Este PF Coupe altamente auténtico es el último ejemplo construido y, por lo tanto, es una variante de la Serie II equipada con todos los desarrollos mecánicos realizados durante la producción de los modelos. Más significativamente, esto incluyó la implementación de frenos de disco Dunlop, sobremarcha y el deseable motor tipo 128F de enchufe externo. Equipado por la fábrica con ruedas de alambre cromadas, correas de equipaje y un deseable reposacabezas del asiento del pasajero, el chasis 2081 GT se completó en el otoño de 1960, elegantemente acabado en pintura Blu Sera y tapizado en tapicería de cuero blanco contrastante. Este 250 GT sin restaurar conserva su motor original de números coincidentes y su tapizado blanco original, que ofrece un sorprendente contraste visual con el acabado exterior azul oscuro. Siendo el último ejemplo producido y ofreciendo un esquema de color original tan deseable, este 250 GT es un candidato ideal para una restauración integral de calidad concours. Es, literalmente, el último Pinin Farina Coupé, y se puede disfrutar en su estado actual sin restaurar o renovado a un estado potencialmente espectacular. precio en dolares 465.500 los precios se negociaran con nuestro exportador en USA