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Mercedes Benz 260E auto.
Vehículo insertado el 22/06/2020
Mercedes Benz 260E auto.
 
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DATOS DEL VEHÍCULO
País
España
Tipo de oferta:Venta
Tipo de vehículo:Coche clásico Europeo
Marca coche:Mercedes
Categoría:Clásico
Época:80's
Tipo de cambio:Automático
Documentación:Matrícula Española
ITV:Al día
Estado general:Restauracion antigua [8 ptos]
Interior:Original buen estado
Plancha y pintura:Original buen estado
Motor y cambio:Buen estado
Combustible:Gasolina

MÁS INFORMACIÓN
Mercedes Benz 260E Sportline W124 de primera generación (sin emblemas). Matriculado por primera vez en marzo de 1990. Bonita combinación bitono de colores "Anthrazit grau" (gris oscuro) con bajos en "Muschelgrau" (gris claro). Ambos metalizados.

Incluye como equipamiento adicional al de serie antena eléctrica, reposabrazos delantero y trasero, reposacabezas traseros plegables, elevalunas eléctricos delanteros, altavoces traseros, acabados en madera "Wurzelnuss", aire acondicionado, parabrisas tintado y un techo solar alucinante.

Como parte del paquete Sportline de la época, cuenta con tren de rodaje deportivo con altura rebajada, llantas de aleación de 15" con garganta ensanchada, volante de cuero de 390mm (más pequeño que el timón habitual de estos coches), asientos deportivos con tapicería de tela específica denominada "Stoff" y diferencial trasero autoblocante (ASD).

El coche ha tenido tres dueños y marca 262.000 kms aparentemente reales (CARFAX). Recientemente se le han sustituido líquidos y correas, bujías y cableado, alternador, radiador, mando de luces, unas cuantas bombillas, amortiguadores (los 4, con sus fuelles y copelas), discos de freno (los 4), pastillas (todas), tirante de la estabilizadora trasera, motor de arranque y se ha reacondicionado la caja de cambios automática (faltaría por ajustar la palanca). También se retapizó el volante y se limpió y desinfectó el interior con ozono.

Mínimos desperfectos de carrocería inapreciables a simple vista.
Interior muy bueno salvo pequeño detalles.

Todo se puede ver en las fotos.

Coche original al 99%. Se le cambió la radio por una "moderna" hace 20 años y se le incorporó tercera luz de freno. Muy disimulada, hasta que no se enciende no la ves. Creo que los intermitentes blancos delanteros también son posteriores.

Conserva las alfombrillas originales, así como la "caja de herramientas" y su botiquín.

Tiene matrícula provincial española (Alicante). No paga impuesto municipal y se asegura como clásico. Próxima ITV Marzo de 2021.

Podría aceptar moto como parte de pago.

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