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Tipo de oferta: | Venta |
Tipo de vehículo: | Coche clásico Americano |
Marca coche: | Cadillac |
Categoría: | Clásico |
Época: | 70's |
Tipo de cambio: | Automático |
Documentación: | Baja temporal |
ITV: | Pendiente |
Estado general: | Estado de concurso [10 ptos.] |
Interior: | Estado de concurso |
Plancha y pintura: | Original buen estado |
Motor y cambio: | Muy buen estado |
Combustible: | Gasolina |
Especificación del coche:
Número de VIN / chasis: 6L67S2Q406073
Cuentakilómetros: 54514 millas / 87700 km
Transmisión: automática de 3 velocidades
Motor: 8.2 litros V8, 238 cv, 8189 cm3
Fabricante: Interior by Fleetwood, Body by Fisher
Historia del Cadillac Eldorado:
El Cadillac Eldorado es un automóvil de lujo premium que fue fabricado y comercializado por Cadillac desde 1952 hasta 2002 durante doce generaciones. El Eldorado estaba en o cerca de la cima de la línea Cadillac. El convertible Eldorado original de 1953 y los modelos Eldorado Brougham de 1957-1960 tenían carrocerías distintas y eran los modelos más caros que Cadillac ofreció en esos años. El Eldorado nunca fue menos que el segundo en precio después de la limusina Cadillac Series 75 hasta 1966. A partir de 1967, el Eldorado se construyó en grandes volúmenes en una única plataforma personal de lujo de dos puertas. El Eldorado llevó la designación Fleetwood desde 1965 hasta 1972 y fue un renacimiento moderno de los descapotables y descapotables Cadillac V-12 y Cadillac V16 de antes de la guerra.
El Eldorado de 1971 fue rediseñado sustancialmente, creciendo dos pulgadas de largo, seis en distancia entre ejes y presentando faldones de guardabarros estándar, todo lo cual le dio al automóvil una apariencia mucho más pesada que el año anterior. Un modelo convertible Eldorado estuvo disponible por primera vez desde 1966. El vidrio de la puerta permaneció sin marco, y las ventanas traseras de techo rígido se eliminaron, reemplazadas por una "ventana de ópera" fija en el pilar "C" ensanchado. En el interior, había un nuevo panel de instrumentos curvo y configuraciones de asiento rediseñadas. Se montó un sistema de "monitor de lámpara" de fibra óptica, que mostraba la funcionalidad de los faros, luces de estacionamiento, luces traseras, luces de freno y señales de giro en cada guardabarros delantero y el estante debajo de la ventana trasera.
Precio: 27 800 EUR, Factura con IVA (IVA 0%) de DK CLASSIC CARS (Dinamarca), negociable.
El coche esta disponible para ver y probar en nuestro salon en Langeskov, Dinamarca.
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