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Morgan Plus 8 Speedster. 100 años de pasión por el automóvil
Publicado el 26/03/2015
Hoy creo que me voy permitir el lujo de hablar de un coche que sin ser nuevo, pero tampoco un clásico, me tiene enamorado desde el primer día que lo vi. Es una perfecta mezcla entre lo clásico y lo actual, entre la artesanía y la modernidad. Es un modelo fabricado en 2014 de manera totalmente artesanal, pero con materiales y tecnología moderna. Es el Morgan Plus 8 Speedster lanzado en edición limitada para conmemorar los 100 años de Morgan Motor Company.
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Siempre he creído que desde hace unos años a esta parte, el automóvil ha perdido muchísimo encanto. Los coches de venta masiva son todos casi calcados, se diferencian por mínimos detalles y son cada día más insulsos e insípidos de conducir. Siempre evidentemente salvando algunos modelos que realmente trasmiten algo, pero pocos. La obsesión por la perfección ha logrado que todos los coches actuales estén totalmente aislados del mundo exterior y te llevan como si fueras en una burbuja de un lugar a otro. Es por ello que la existencia de ciertos coches deberían protegerse a toda costa, al menos por parte de todos aquellos que disfrutamos de este mundillo.
Uno de esos coches está representado perfectamente en el Morgan Plus 8 Speedster. Si bien no es el coche más adecuado para el día a día, si es uno de los vehículos más 'puros' de su categoría, la de los descapotables biplaza pensados únicamente para divertirse y disfrutar. A años luz de los Audi TT, BMW Z4 o modelos del estilo, que sin dejar de ser grandes modelos, no llegan al nivel de pasión que ofrece un coche diseñado hace décadas, pero que poco a poco ha sabido mantenerse sin apenas cambios. Su línea, su sencillez y la ausencia de un aislamiento exterior masivo lo convierten en una fuente de sensaciones pura y dura. Según Morgan, fue diseñado para proporcionar el mayor placer de conducción.
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Bajo el capó, un V8 de BMW con 4,8 litros y 360 CV encargados de mover los 1.100 kilos que pesa en vacío. El chasis de aluminio ayuda a mantener el peso, pero el V8 alemán de casi 5.000 centímetros cúbicos pesa y eso no se puede evitar. Al menos, ese 'gordo' V8 logra lanzar el precioso roasdter hasta los 100 km/h desde parado en solo 4,2 segundos o ponerlo a una velocidad cercana a los 240 km/h. Suficiente para divertirse, ¿no? El problema venía cuando ibas a por uno y te pedían 85.000 euros.
Aún y así, si te gustan los Morgan, en Yclasicos tenemos Morgan Plus 8 en venta por algo menos de 85.000 euros.
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