Land Rover Santana - Recambio original en venta

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ASPECTOS A TENER EN CUENTA O SOLUCIONAR .- En general esta unidad no presenta muchas cosas a solucionar, apenas algunos detalles como volante (parte superior con signos de uso) tapizado junto a botonera en dos puertas y  alguna junta a cambiar en el motor que provoca algo de degoteo - la parte electrica el AA funciona perfectamente y solamente hemos apreciado que los elevalunas traseros, desde el puesto del conductor fallan (desde cada puerta trasera funcionan perfectamente, asi que parece es un problema de contacto localizado en la botonera pta conductor)
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ESTE ES UN VEHICULO PROMOCIONADO EN EXCLUSIVA POR YCLASICOS.COM
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NOTA .- Yclasicos ha tenido este vehículo en sus instalaciones y puede dar fe que todas las fotos son reales ya que han sido realizadas por nosotros, hemos realizado las pruebas dinamicas y de conducción y exponemos todo lo que hemos visto directamente. La transacción final se hará directamente entre la parte propietaria y el comprador, que deberá comprobar todos los detalles antes de realizar el pago. 

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RESUMEN Y CONCLUSIÓN GENERAL - Hemos tenido la oportuinidad de revisar esta unidad y conducirla y sinceramente esta en un estado excepcional, muy raro encontrar un vehículo tan bien cuidado. Es una unidad importada para España directamente por BMW (check control en Español) tiene todos los manuales originales y libro de la época, solamente dos propietarios 

TENEMOS VIDEOS DE FUNCIONAMIENTO MOTOR, CONDUCCIÓN Y DETALLES - CONTACTANOS Y TE LOS ENVIAREMOS. Para cualquier duda o oclaración consultar 608522175.

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La casa alemana lanzó al mercado en 1985 el BMW325 iX, un vehículo perteneciente a la Serie 3  (E30), fue el primer BMW en llevar un sistema de tracción total en las cuatro ruedas. El modelo en cuestión monta un propulsor de gasolina de seis cilindros en línea y 2,5 litros capaz de desarrollar 171 CV y 222 Nm de par motor. Dicha potencia se reparte en ambos trenes gracias a un diferencial central de acoplamiento viscoso tipo Ferguson que distribuye la fuerza en un 37% al eje delantero y un 63% al trasero. Asimismo, se equipó dicho tren trasero con un diferencial de deslizamiento limitado que aumentaba aún más su adherencia, superando así berlinas tales como Audi Quattro o Lancia Delta. Fue también el primer coche con tracción en las cuatro ruedas en utilizar el sistema de frenado ABS.

 

 

 

 

 

La unidad que nos ocupa es del año 1988 y fue adquirido por la actual propietaria en el 2002, siendo dos los dueños que ha tenido el coche hasta la fecha. El motivo de la venta es no disponer en la actualidad de sitio para para guardarlo. Pasa las ITV sin defecto alguno y aún le queda mucho por recorrer. Es una maravilla conducirlo por su gran seguridad y estabilidad, sobre todo en condiciones adversas como lluvia, y por supuesto hielo y nieve. Es muy adecuado para largos trayectos. Contabiliza unos 256.000 km., ha sido pintado íntegramente (gris grafito). Se ha substituido la correa de distribución, bomba refrigerante motor, la junta tapa de válvulas, bujías, etc;, placas nuevas de matrícula, y sustituido diversos accesorios defectuosos, limpieza del motor, de interiores, etc; Ha estado siempre en garaje, está en perfectas condiciones y conducirlo es disfrutarlo.

 
EXTERIOR - Perfecto el vehículo tenia algunas marcas de aparcamiento y el propietario decidio, recientemente, pintarlo entero respentando el color genuino de BMW 
INTERIOR - Original y perfecto, apenas unos descosidos en tela junto a botonera y desgaste en la parte superior del volante.
RUEDAS - Llantas Perfectas, neumáticos nuevos
BAJOS - Sin corrosión el vehículo ha estado siempre en garaje y muy cuidado.
MOTOR - Excelente oirlo y conducirlo, siempre mimado tiene correa de distribución , bomba de agua recien hecha 
 
VER FOTOS Y DETALLES A CONTINUACIÓN:
 
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BMW 325 iX E30 en venta - UNICO - EXCEPCIONAL

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