|
|
|
SE ENCUENTRA EN:
News Update
COMPARTIR EN
Volvo 780. Diseñado por Bertone, cumple 30 años
Publicado el 09/04/2015
Volvo, a pesar de su imagen de constructor preocupado únicamente por la seguridad, ha tenido coupes realmente bonitos, como este Volvo 780 diseñado por Bertone.
|
|
¿Si os pregunto por la marca de coches más segura del mundo cual diríais? Hay un claro ganador para esta pregunta, y es Volvo. Quizá tengas otras marcas en la cabeza ahora mismo, pero Volvo ha sido el inventor de más de la mitad de los sistemas de seguridad más importantes del mundo, como el cinturón de seguridad de tres puntos o el airbag, un desarrollo conjunto con Mercedes y Bosch con la condición de que sería Mercedes quien lo lanzaría primero a producción.
El constructor sueco siempre se ha preocupado por la seguridad de sus modelos, pero a pesar que su dominio de los motores turbo nunca se la ha tenido por una marca de coches deportivos, ha sido siempre más burguesa, pero eso no quiere decir que haya tenido coupés realmente bonitos y potentes. Personalmente me declaro un enamorado del Volvo C70 coupé de los años 90, es una preciosidad de coche y con el motor turbo de 240 CV un tiro. Pero claro, antes de ese hubo otros, como el Volvo 262C que tiene el encanto de lo setentero o el Volvo 480 mucho más actual, cuya estética sorprende para ser un modelo sueco.
|
|
Otro de esos coupés que merecen una mirada con detenimiento es el Volvo 780 diseñado por Bertone, que además, en 2015 cumple 30 añitos. Se lanzó en marzo de 1985 durante el Salón del Automóvil de Ginebra y con el querían demostrar que a pesar de lo que muchos pensaban, sabían hacer coches bonitos, deportivos y de alta gama. Para ello, partiendo del chasis y de las motorizaciones de la serie 700 de Volvo, Bertone creó una silueta con cierto 'sabor' italiano pero sin perder la imagen que caracterizaba a los modelos suecos. Estaba realmente logrado, con una imagen elegante y deportiva a pesar de sus multiples líneas rectas. De lo mejor que ha tenido Volvo junto al C70 coupé.
Lo montaba Bertone en Italia y Volvo lo vendía en sus concesionarios hasta alcanzar las 8.518 unidades en cinco años de producción; parecen pocas pero es un éxito de ventas, aunque no te creas que son fáciles de encontrar y mucho menos en buen estado.
|
|
Classic motorcycles
Parts and Accessories
Others
SÍGUENOS EN
