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Reaparece el Ferrari Pinin de la mano de Hemmings
Publicado el 21/07/2015
Reaparece uno de los coches más interesantes que se presentaron a lo largo de los años 80; el Ferrari Pinin, el único sedán que luce el 'Cavallino Rampante' en su frontal y que nació para celebrar el 50 aniversario de Pininfarina.
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De todos los diseñadores del automóviles que han habido en la historia, Italia siempre ha tenido a los mejores. Tenemos a Giugiaro, que a pesar de no destacar como lo hacen otros, siempre tuvo buenos trabajos. Evidentemente tenemos a Bertone y a Zagato, ambos con una personalidad muy marcada en sus trabajos y como no, al más grande y reconocido de todos, a Pininfarina, que gracias a sus trabajos para Ferrari y las líneas de todos sus dibujos, es el mas conocido y el más apreciado. Y eso, mucho ojo, sin menos preciar a los anteriormente mencionados.
Siempre que hay subastas, hay algún modelo imaginado y firmado por esos nombres tan ilustres en la historia del automóvil, llevándose casi siempre todo el protagonismo y toda la atención de los medios y los coleccionistas. Y por eso estamos aquí, porque en una subasta a aparecido un coche firmado por Pininfarina y por tanto se lleva algo de atención, pero cuando su denominación es la de Ferrari Pinin, la atención y el interés se multiplican por 20. pues el Ferrari Pinin, para quien no lo conozca, es la única berlina que luce el logotipo del 'Cavallino Rampante' sobre fondo amarillo en su frontal.
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Hemmings tiene este coche, único en el mundo, listo para ser subastado por un precio de 733.000 euros, aunque eso si, estimados. Puede llegar a más, puede quedarse por debajo. De lo que no hay duda, es que será una subasta con muchos interesados. ¿Quien no querría tener la única berlina de Ferrari en su garaje? El problema es que se podría decir que no es un Ferrari autentico, sino un trabajo de Pninfarina sobre un chasis de Ferrari 400 GT para festejar los 50 años de Pninfarina y para homenajear a Battista Farina, apodado como todos sabemos, 'Pinin'. Dicen que a Enzo le encanto el coche y a punto estuvieron de lanzar una edición limitada, aunque conociendo a Enzo, no se yo...
Se presentó en el Salón del Automóvil de Turín y pasó por varios eventos y ferias para terminar, tras todo eso, en manos de Jacques Swaters, fundador y piloto del equipo belga de Fórmula 1 Ecurie Francorchamps, que compitió en la década de los 50. Tras pasar por la colección de este señor, volvió a aparecer en 2005 en las celebraciones del 75 aniversario de Pininfarina para luego cambiar de manos varias veces desde 2008. Ahora, a aparecido en Italia de la mano de Hemmings que lo saca a subasta.
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