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Classic Cars
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BMW Z3 2.8 INDIVIDUAL - Ed Limitada Orinoco
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21/05/2018
:
VEHICLE INFORMATION
Country:
España
| Tipo de oferta: | Venta |
| Tipo de vehículo: | Coche clásico europeo |
| Marca coche: | Bmw |
| Categoría: | Deportivos & Convertibles |
| Época: | 90's |
| Tipo de cambio: | Manual |
| Documentación: | Matrícula Española |
| ITV: | Al día |
| Estado general: | En muy buen estado [9 ptos.] |
| Interior: | Restauracion antigua [8 ptos] |
| Plancha y pintura: | En muy buen estado [9 ptos.] |
| Motor y cambio: | En muy buen estado [9 ptos.] |
| Combustible: | Gasolina |
MORE INFO
Z3 2.8 Individual ed. Limitada Orinoco, WBACH31080LE61399
Tiene todos los extras disponibles:
-Capota Eléctrica
-Hard top con su funda original del mismo color
-Calefacción asientos,
-Asientos eléctricos con altura en los dos
-Autoblocante
-Ordenador de a bordo
-Deflector y arcos de seguridad originales
-Cubre luna trasera original
-Juego de herramientas completo
Es una de las ediciones limitadas que sacaron para los pre, para mi la mas bonita, llamada edición orinocco, consistía en pintura Orinoco (turquesa que depende de la luz parece verde o azulado) de BMW Individual y Cuero natural color crema (ribete negro, único en versiones limitadas) con salpicadero de otro veis ambos colores interiores y el exterior no se podían coger como opción en ningún Z, Llantas en 17 de doble medida
Lo compre en noviembre, semanas después me entere que iba a ser padre, por lo que decido venderlo, no me importa cambio por M3 Cabrio (e46)
El coche esta en estado de colección el 100% del coche esta en perfecto estado, 100% de serie, libro sellado 100% (excepto una revisión), todos los manuales originales y catálogos de la época, así como la tarjeta identificativa de la unidad limitada
Tiene recién hecho, demostrable con facturas:
-Las famosas arandelas de los asientos,
-Pomo original nuevo,
-Desmontaje y cambio de todas las juntas del motor y juntas de embrague y trasmisión, aprovechamos para cambiar deflectores trasero y central así como poner un kit de embrague nuevo, bujes, bujías, correa alternador, sondas lambda y cambio de aceites y líquidos (absolutamente todos) a los que les eche aditivo a cada uno de ellos específicos,
-Se hizo la culata también y los retenes de salida y los del dif también, ya que había que desmontar todo.
-He cambiado la luna trasera de la capota y los servomotores del cierre centralizado aprovechando para engrasar los elevalunas y nuevos cilindros del maletero y detallado exterior
-Neumáticos Dunlop con 1500km
--
Z3 2.8 Individual Limited edition Orinoco
-Full Equip
-100% Stock car
-100% fixed
-clutch, engine seals, spark plugs, belt, fluid... all new
Tiene todos los extras disponibles:
-Capota Eléctrica
-Hard top con su funda original del mismo color
-Calefacción asientos,
-Asientos eléctricos con altura en los dos
-Autoblocante
-Ordenador de a bordo
-Deflector y arcos de seguridad originales
-Cubre luna trasera original
-Juego de herramientas completo
Es una de las ediciones limitadas que sacaron para los pre, para mi la mas bonita, llamada edición orinocco, consistía en pintura Orinoco (turquesa que depende de la luz parece verde o azulado) de BMW Individual y Cuero natural color crema (ribete negro, único en versiones limitadas) con salpicadero de otro veis ambos colores interiores y el exterior no se podían coger como opción en ningún Z, Llantas en 17 de doble medida
Lo compre en noviembre, semanas después me entere que iba a ser padre, por lo que decido venderlo, no me importa cambio por M3 Cabrio (e46)
El coche esta en estado de colección el 100% del coche esta en perfecto estado, 100% de serie, libro sellado 100% (excepto una revisión), todos los manuales originales y catálogos de la época, así como la tarjeta identificativa de la unidad limitada
Tiene recién hecho, demostrable con facturas:
-Las famosas arandelas de los asientos,
-Pomo original nuevo,
-Desmontaje y cambio de todas las juntas del motor y juntas de embrague y trasmisión, aprovechamos para cambiar deflectores trasero y central así como poner un kit de embrague nuevo, bujes, bujías, correa alternador, sondas lambda y cambio de aceites y líquidos (absolutamente todos) a los que les eche aditivo a cada uno de ellos específicos,
-Se hizo la culata también y los retenes de salida y los del dif también, ya que había que desmontar todo.
-He cambiado la luna trasera de la capota y los servomotores del cierre centralizado aprovechando para engrasar los elevalunas y nuevos cilindros del maletero y detallado exterior
-Neumáticos Dunlop con 1500km
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Z3 2.8 Individual Limited edition Orinoco
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-100% Stock car
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