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Motor. Monocilíndrico de dos tiempos refrigerado por aire.
Diámetro por carrera 85 x 64/72 x 60 mm.
Cilindrada 363,1/244,2 cc.
Relación de compresión: 9/12:1
Potencia 33,1 a 7.000 / 32,1 CV a 8.000 r.p.m.
Encendido por magneto alternador a volante.
Carburador Bing 54 de 36 mm de diámetro. Transmisión. Primaria y secundaria por cadena.
Embrague de discos múltiples en baño de
aceite.
Caja de cambio de cinco velocidades. Relaciones: 1ª 0,376; 2ª 0,513; 3ª 0,670; 4ª 0,832; 5ª 1:1.
Chasis. Tubular.
Suspensión delantera por horquilla telescópica hidráulica. Suspensión trasera basculante con amortiguadores hidráulicos.
Frenos de tambor de 140 x 30 mm.
Neumático delantero 3.00 x 21". Neumático trasero 4.50 x 18".
Dimensiones. Longitud 2.105/2.090 mm. Batalla 1.405/1.390 mro. Altura sillín 890 mm Altura mínima 320 mm. Peso 109/107 kilos.
Capacidad del depósito de gasolina 10,5/9,3 litros.
Precio por el que se vendia en la época: . 91.500 / 88.500 Ptas.
Estas son las BULTACO FRONTERA que actualmente hay disponibles en venta en este portal (www.yclasicos.com):
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