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El SEAT 132 es un turismo que fue fabricado por SEAT bajo licencia de Fiat entre 1973 y 1980. El 132 sustituyó al SEAT 1500. Fue el vehículo de representación de SEAT durante la década de 1970.
Diseño y equipamiento
El diseño del 132 tiene una línea más redondeada y sin las formas angulosas de su predecesor, el 1500, con el |
Mecánica Cuando el SEAT 132 fue puesto a la venta en mayo de 1973, tenía las siguientes motorizaciones como opción:
Ya en 1973, el 132 contaba con la opción de una quinta velocidad, opción generalizada para el resto de modelos desde principios de los años 1980. En 1976 se ofreció una transmisión automática opcional, lo cual pudo haber sido una respuesta al éxito en España del Chrysler 180, también ensamblado en ese país. A partir de 1979, un SEAT 132 2000 estuvo disponible con un motor de cuatro cilindros con 1.919 cc y 109 CV (DIN) a 5.800 rpm; a su debido tiempo, una versión diésel con un motor Mercedes-Benz de mayor cilindrada con cuatro cilindros y 2.197 cc, que desarrollaba 60 CV (DIN) a 4.200 rpm, correspondiendo al ofrecido en el Mercedes-Benz 220D, también estuvo disponible. |
Especificaciones
| Versión | SEAT 132 1600 | SEAT 132 1800 | SEAT 132 2000 | SEAT 132 2200 Diésel | SEAT 132 Diésel |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | Gasolina, de 4 cilindros en línea | ||||
| Diámetro x carrera | 80 mm x 79,2 mm | 84 mm x 79,2 mm | 84 mm x 86,6 mm | 87 mm x 92,4 mm | 87 mm x 83,6 mm |
| Cilindrada | 1592 cc | 1756 cc | 1919 cc | 2197 cc | 1988 cc |
| Compresión | 9 a 1 | 8,9 a 1 | 8,8 a 1 | 21 a 1 | |
| Distribución | 8 válvulas, dos árboles de levas en cabeza movidos por correa dentada | 8 válvulas, árbol de levas en cabeza movido por cadena | |||
| Apoyos del cigüeñal | 5 apoyos | ||||
| Alimentación | Carburador Weber 34 DMS-1 | Carburador Weber 34 DAT-2 | Bomba lineal Mercedes-Benz | ||
| Refrigeración | Líquida, con electro ventilador | ||||
| Lubricación | Por bomba, accionada mediante el árbol de levas | ||||
| Transmisión | Caja de cambios manual de 4 velocidades más marcha atrás | Caja de cambios manual de 5 velocidades más marcha atrás | |||
| Grupo final | 10/41 | ||||
| Potencia máxima | 98 CV a 6.000 rpm | 105 CV a 6.000 rpm | 109 CV a 5.800 rpm | 60 CV a 4.200 rpm | 55 CV a 4.200 rpm |
| Suspensión delantera | Independiente, con muelles y amortiguadores | ||||
| Suspensión trasera | Eje rígido, con muelles y amortiguadores | ||||
| Ruedas | Neumáticos 185/70 SR 13 | Neumáticos 175 SR 14 | Neumáticos 185 SR 14 | Neumáticos 185 SR 13 | |
| Frenos delanteros y traseros | Disco / tambor | Discos / discos | |||
| Dirección | De sector y tornillo sinfín | ||||
| Capacidad del depósito de combustible | 56 litros | 60 litros | |||
| Consumo medio | 13 l/100 km | 15 l/100 km | 12 l/100 km | 8,8 l/100 km | 7,1 l/100 km |
| Velocidad máxima | 165 km/h | 170 km/h | 179 km/h | 138 km/h |
137 km/h
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