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Otros nombres |
Fiat 133 |
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Empresa matriz |
Fiat Auto |
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Fabricante |
SEAT |
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Período |
1974 – 1981
190.984 unidades |
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Fábricas |
Zona Franca, Barcelona, España |
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Predecesor |
SEAT 850 |
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Sucesor |
SEAT Panda |
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Tipo |
Automóvil de turismo |
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Segmento |
Segmento A |
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Carrocerías |
Hatchback dos puertas |
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Configuración |
Motor trasero longitudinal y tracción trasera |
Largo / ancho
/ alto / batalla |
3451 mm / 1421 mm / 1328 mm / 2027 mm |
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Peso |
715 kg |
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Relacionado |
Fiat 133 |
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Diseñador |
SEAT |
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Diseño
El 133 fue diseñado por SEAT, basándose en el Fiat 126 italiano. El diseño se parecía esencialmente al del 126, y también a la primera serie del 127 (aunque tenía unas dimensiones mucho menores que las de ese modelo, pero mayores que las del 126). En el interior del 133 se prescindió de cualquier lujo, con la intención de conseguir bajos costes. El tablero de este modelo era rectangular, y los únicos instrumentos disponibles eran solamente el velocímetro y el indicador de combustible.
Mecánica
Este automóvil utilizaba el mismo chasis y motor trasero del Fiat/SEAT 850. El motor de 4 cilindros en línea tenía una cilindrada de 843 cc y estaba disponible con potencias de 34, 37 y 44 CV. Este motor era producido en dos versiones: gasolina de 96 octanos y gasolina de 85 octanos. La caja de cambios era manual de 4 velocidades, con un sistema realizado por la marca Porsche.
El 133 incluía como novedad una junta cardánica en la columna de la dirección, como concesión a la seguridad pasiva
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SEAT 133 |
SEAT 133 L/Especial |
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Potencia |
34 CV (DIN) a 4.800 rpm |
44 CV (DIN) a 6.400 rpm |
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Velocidad máxima |
120 km/h |
129 km/h |
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Consumo medio |
7,6 l/100 km |
7,9 l/100 km |
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