Motocicleta fabricada por el ejercito danés y usada en la guerra contra el ejercito alemán en la Segunda Guerra Mundial.
Introducción a la historia y características de esta gran moto.
Nimbus fue una motocicleta refrigerada por aire, de 750cc, cuatro cilindros y 21CV. Los cuatro cilindros estaban dispuestos en paralelos a lo largo de la motocicleta, y tenia transmisión por cardan.
Junto con BMW, fue la primera motocicleta con suspensión delantera de tipo horquilla telescópica. El cuadro no era tubular, si no de barras planas de acero, remachadas juntas. La velocidad tope era alrededor de 85kmph con sidecar.
Motor Nimbus 750cc con caja de cambios
La ametralladora Madsen de 20mm (uso antitanque y antiaereo) era una versión ampliada de la Madsen de 8mm. La Madsen de 8mm fue desarrollada en 1890, y adquirida por el ejercito Danés en 1903. Esta fue una de las primera ametralladoras ligeras, y al mismo tiempo muy efectiva. Nadie nunca había usado el mismo sistema de las Madsen. Las Madsen tenían un sistema único de fuego y era caro de fabricar. Como las motocicletas Nimbus, había un cierto orgullo nacional en ellas.
Madsen
La ametralladora iba conectada a la motocicleta, en lugar del sidecar. No era posible disparar mientras se conducía, así que los Daneses adoptaron la táctica de disparar y huir. Era posible desmontar la ametralladora y usarla directamente desde el suelo. El 9 de Abril generalmente se disparaba desde la motocicleta parada en un lado de la carretera.
Nimbus 750cc equipada con Madsen 20mm
El ejercito Danés ataco a los vehículos blindados alemanes y a los PzKpfw-1 (tanques) desde motocicletas armadas con ametralladoras Madsen de 20mm en la mañana del 9 de Abril de 1940.
PzKpfw 1 Aleman
La batalla comenzó a las 4:00 de la mañana de ese dia, y sobre las 8:00 había terminado. Los daneses perdieron 13 hombres en la batalla, los Alemanes perdieron un total de 13 vehículos blindados y 2 PzKpfw-1.
Los Messeschmitt 110 alemanes atacaron a las fuerzas aéreas danesas, que estaban concentradas en un solo aeropuerto. Solo un Fokker CV consiguió despegar, y fue inmediatamente derribado, el resto de la orgullosa fuerza aérea danesa fue destruida en tierra.
Artículo publicado en Sidecar Clásico
