Se conserva los tapizados originales de fábrica, en cuero marrón.
Combustible
Gasolina
Año
1930
País
005985345857
Población
America del Sur
Fabricante
Ford
Categoría:
Clásicos
Época:
Anterior a 1940
Tipo de cambio:
Manual
Documentación:
Matricula Española
ITV:
Al día
Estado general:
Restaurado
MÁS INFORMACIÓN
Ford A 1930 Four Door Sedan
Único Dueño, comprado por mi bisabuelo en el año 1931 0km, cuento con todos los títulos de propiedad y está todo en regla.
El coche está original de fábrica y tiene todas sus partes, pisos, vidrios, faroles, etc.
El coche se encuentra para restaurar, su pintura se encuentra en mal estado, la chapa se conserva bien, tiene pequeñas picaduras que como se podrá ver en la imagen fueron tratadas oportunamente.
El radiador, los faroles, los pisos del coche se encuentran en excelente estado de conservación, hay fotos de los mismos.
Desde el año 1989 el coche no se pone en funcionamiento, fue guardado ese mismo año en un garaje y desde entonces se encuentra ahí guardado.
El coche se encuentra en Uruguay (Sudamérica) el coste del flete y los tramites aduaneros son responsabilidad del comprador.
Aquí algunos datos a tener en cuenta
El día 27/10/07 se cotizó el envío desde Montevideo a Cádiz en un contenedor de 20 pies en la empresa Maersk Line, la cotización incluía, tramites de aduana, trincado del coche al contenedor, seguro de carga y transito en Puerto. El costo total era de 1700 dólares.
El día 06/02/08 se cotizo un flete de Montevideo - Cádiz en la empresa Schandy y el precio con los servicios antes mencionados era de 1800 dólares, seguramente este sea el mejor precio de plaza hoy día para el transporte del coche.
La empresa Naviera Schandy se ocupará de realizar todos los tramites aduaneros tanto en Uruguay como España así como también el transporte del coche. Seguramente el coste sea mayor en caso de contratrar el servicio completo de envío y gestión Aduanera.
En caso de estar interesado en el coche y de que los costes de envío le resulten competitivos, el comprador deberá realizar una seña (boleto de reserva) de 300 Euros, mediante giro bancario o WU.
Una vez que se recibe el boleto de reserva y el comprador haya contratado los servicios de una empresa naviera, se comenzará con todos los tramites de exportación del coche y su envío a España.
Si desea recibir más información o imágenes contacte.
Ford A 1930 Four Door Sedan
Único Dueño, comprado por mi bisabuelo en el año 1931 0km, cuento con todos los títulos de propiedad y está todo en regla.
El coche está original de fábrica y tiene todas sus partes, pisos, vidrios, faroles, etc.
El coche se encuentra para restaurar, su pintura se encuentra en mal estado, la chapa se conserva bien, tiene pequeñas picaduras que como se podrá ver en la imagen fueron tratadas oportunamente.
El radiador, los faroles, los pisos del coche se encuentran en excelente estado de conservación, hay fotos de los mismos.
Desde el año 1989 el coche no se pone en funcionamiento, fue guardado ese mismo año en un garaje y desde entonces se encuentra ahí guardado.
El coche se encuentra en Uruguay (Sudamérica) el coste del flete y los tramites aduaneros son responsabilidad del comprador.
Aquí algunos datos a tener en cuenta
El día 27/10/07 se cotizó el envío desde Montevideo a Cádiz en un contenedor de 20 pies en la empresa Maersk Line, la cotización incluía, tramites de aduana, trincado del coche al contenedor, seguro de carga y transito en Puerto. El costo total era de 1700 dólares.
El día 06/02/08 se cotizo un flete de Montevideo - Cádiz en la empresa Schandy y el precio con los servicios antes mencionados era de 1800 dólares, seguramente este sea el mejor precio de plaza hoy día para el transporte del coche.
La empresa Naviera Schandy se ocupará de realizar todos los tramites aduaneros tanto en Uruguay como España así como también el transporte del coche. Seguramente el coste sea mayor en caso de contratrar el servicio completo de envío y gestión Aduanera.
En caso de estar interesado en el coche y de que los costes de envío le resulten competitivos, el comprador deberá realizar una seña (boleto de reserva) de 300 Euros, mediante giro bancario o WU.
Una vez que se recibe el boleto de reserva y el comprador haya contratado los servicios de una empresa naviera, se comenzará con todos los tramites de exportación del coche y su envío a España.
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Sr. Atiliano Bustillo
Discando desde España
Móvil. 00598 99 232 684
Oficina: 00598 534 5857
abustillo@desarrolla.info