2cv AZL de 1961, número de chasis 166 fabricado en España, posiblemente el 2cv mas antiguo de los fabricados en España que se conservan, primerísima serie. Este modelo equipa velocímetro tipo moto con ruleta de limpiaparabrisas manual, indicador gasolina por varilla sumergible en el depósito. Es igual al modelo 2cv justamente anterior, de capot estriado (en España hasta el chasis 145), solo que sin dicho capot (montado en algunas furgonetas incluso en 1963 en España, en Francia no).
RESTAURACIÓN INTEGRAL, suelos cambiados, chasis intacto, mecánica 13 cv original con todas las piezas nuevas: cigüeñal, bielas, cilindros, pistones, válvulas, sistema embrague centrífugo nuevo, sistema de frenos, interiores completos, gomas MICHELIN X... Ausente de podridos antes de restauración. Grado de originalidad casi "absurdo", detalle a detalle. Entrego álbum fotográfico de la restauración. PRECIO NO NEGOCIABLE, he gastado más en restaurarlo, 2500 km desde restauración. 2 dueños. Abstenerse curiosos.
RESTAURACIÓN INTEGRAL, suelos cambiados, chasis intacto, mecánica 13 cv original con todas las piezas nuevas: cigüeñal, bielas, cilindros, pistones, válvulas, sistema embrague centrífugo nuevo, sistema de frenos, interiores completos, gomas MICHELIN X... Ausente de podridos antes de restauración. Grado de originalidad casi "absurdo", detalle a detalle. Entrego álbum fotográfico de la restauración. PRECIO NO NEGOCIABLE, he gastado más en restaurarlo, 2500 km desde restauración. 2 dueños. Abstenerse curiosos.