Tiene las llantas del Alpine turbo (en el centro lleva la A de alpine,en vez del simbolo del rombo),las ruedas delanteras son nuevas y las traseras estan a mas de la mitad de vida,el paragolpes es del Copa y una salida de escape targa (con la cual el sonido a 3000rpm cambia mucho)lleva los asientos de petalo del TX y lo retapice hace unos años y reajustaron y tensaron muelles dejando los asientos casi nuevos.

Le puse tambien el aleron del supercinco gt turbo que tambien llevaban por cierto los Super 5 GTX

Hace un par de años se le hizo reglaje de balancines/taques al motor,se le cambiaron las zapatas traseras del tambor,pastillas y discos delanteros cojinetes delanteros,con suspensiones monroe y le pusimos ventilador automatico (aunque el coche este parado sin el contacto dado el ventilador sigue funcionando hasta que a determinada temperatura se desconecta).Tambien se le cambio la bomba de gasolina la direccion entera,se bajo de suspension delante se le cambiaron los trapecios del eje delantero,silencioso y alguna cosa mas que ya no recuerdo (todo demostrable por facturas).

Lo ultimo que le he cambiado este sabado es la varilla selectora de cambio velocidades perdiendo la holgura que tenia la palanca.

Tiene la revision al dia de filtros aceite,etc...

Hace un año (para mi boda) me gaste mas de 200€ en llevarlo a pulir (el resultado se puede ver en las fotos),aunque esta pintado hace unos 7 años o asi si mal no recuerdo.

Lleva Radio cd Clarion de alta gama y un par de vias separadas sony delante y altavoces con recinto pioneer en las puertas delanteras,e instalacion preparada para colocar etapa + subwoofer.

Doy tambien bastantes recambios del coche como paragolpes del TX,pilotos,etc...

La ITV la tiene pasada hasta mayo de 2010