Tal y como expongo el vehículo es un Ford Mustang II del año 1.974, motor 2.8L V6, automático, con aire acondicionado, el vehículo lo compré en un desguace, no tiene llaves de contacto pero ya me las han enviado tanto el bombin de arranque como el de las puertas de Estados Unidos , carece de documentación, pero eso no es problema ya que se puede hacer histórico, si tengo factura del desguace para ello.
- El motor lo probamos si daba vueltas, y no está cogido, para decirle que el aceite lubricante del mismo, el líquido del servo y el de la caja de cambios están límpios, tenga en cuenta que ha estado parado a la intemperie más de 7 años.
- Actualmente hemos empezado poco a poco a desmontar cosas encontrándose las siguientes anomalías:
Se ha quitado todo el enmoquetado interior del suelo para ver el mismo, y tiene alguna parte podrida, debido a la acumulación del agua de lluvia, pero sin importancia, porque son cuatro puntos, ya se ha empezado a cortar para luego soldar, el resto de la chapa totalmente en condiciones, como es lógico con alguna abolladura y pintar.
Se ha quitado los paneles de las puertas y asientos para inspección.
Se le ha quitado el motor de arranque , se ha inspeccionado y se va a sustituir, ya se ha pedido a Norteamérica.
Se ha desmontado el volante, con el fin de sustituir la llave de contacto.
El depósito de la gasolina tiene una abolladura, también se ha desmontado para su reparación, pero no está roto.
El parabrisas delantero está roto, pero se puede conseguir en España y también en Estados Unidos.
Uno de los motivos que me llevaron a comprar este coche, al margen de ser un hobby, es lo barato de los recambios y la facilidad de conseguirlos en América, si consulta esta página lo puede comprobar: allclassicmotors.com, en esta página está todo lo que necesita, pero mucha de las cosas , que son recambios normales, puede encontrarse en cualquier tienda de repuestos, además en Estados Unidos tienes lo que quieras y en un montón de casas de repuestos que se dedican al tema Mustang.
El proyecto de restauración de este coche es muy viable, el hecho de ponerlo en venta , es otro proyecto de restauración de una marca a la cual soy fiel, y la verdad , no puedo seguir con los dos.
Si quiere más información no dude en llamarme al 667.526.491, le puedo aclarar todas las inquietudes e informarle ampliamente.
- El motor lo probamos si daba vueltas, y no está cogido, para decirle que el aceite lubricante del mismo, el líquido del servo y el de la caja de cambios están límpios, tenga en cuenta que ha estado parado a la intemperie más de 7 años.
- Actualmente hemos empezado poco a poco a desmontar cosas encontrándose las siguientes anomalías:
Se ha quitado todo el enmoquetado interior del suelo para ver el mismo, y tiene alguna parte podrida, debido a la acumulación del agua de lluvia, pero sin importancia, porque son cuatro puntos, ya se ha empezado a cortar para luego soldar, el resto de la chapa totalmente en condiciones, como es lógico con alguna abolladura y pintar.
Se ha quitado los paneles de las puertas y asientos para inspección.
Se le ha quitado el motor de arranque , se ha inspeccionado y se va a sustituir, ya se ha pedido a Norteamérica.
Se ha desmontado el volante, con el fin de sustituir la llave de contacto.
El depósito de la gasolina tiene una abolladura, también se ha desmontado para su reparación, pero no está roto.
El parabrisas delantero está roto, pero se puede conseguir en España y también en Estados Unidos.
Uno de los motivos que me llevaron a comprar este coche, al margen de ser un hobby, es lo barato de los recambios y la facilidad de conseguirlos en América, si consulta esta página lo puede comprobar: allclassicmotors.com, en esta página está todo lo que necesita, pero mucha de las cosas , que son recambios normales, puede encontrarse en cualquier tienda de repuestos, además en Estados Unidos tienes lo que quieras y en un montón de casas de repuestos que se dedican al tema Mustang.
El proyecto de restauración de este coche es muy viable, el hecho de ponerlo en venta , es otro proyecto de restauración de una marca a la cual soy fiel, y la verdad , no puedo seguir con los dos.
Si quiere más información no dude en llamarme al 667.526.491, le puedo aclarar todas las inquietudes e informarle ampliamente.