Primer propietario desde que se compro nuevo en Diciembre de 1985. Abolutamete todo es original y en perfecto estado sin ninguna restauracion. Vehiculo clásico para coleccion. Motor DOHC 2.0 efi. 115 c.v. en perfecto estado. Inyeccion electrónica. Revisones i mantenimento al dia en serv. of. Ford, la útima recien hecha. Tubos de goma cambiados. Correa de distribucion cambiada. Amortiguadores de gas cambiados por otros identicos que los originales. Sin golpes , siempre en garage i muy cuidado. ITV al dia hasta Julio 2013. Sienpre en funcionamiento pero con poco y muy cuidado uso. Llantas de acero con tapacubos originales. Tapiceria original que ha estado siempre enfundada. Consumo de 8 l./100 Kms.en recorrido mixto. gasolina 95. Tubos de escape cambiados por original
Modelo que se mostró como algo totalmente nuevo y avanzado, poseía una estética futurista y una mecánica comparable sólo con automóviles de muy alta gama (por ejemplo, propulsión trasera con suspensión independiente)
