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- Motor reconstruido nuevo con pistones nuevos de sobremedida, segmentos nuevos (de honda), rectificado a +0.25, casquillos de bancada nuevos, juntas nuevas, tornillería nueva, retenes nuevos, kit de reparación de carburadores, cadena primaria y de distribución nuevas, pintado de carcasa de motor, lijado y pulido de tapas exteriores, descarbonizado de culata con esmerilado de válvulas y muelles nuevos, gomas de admisión nuevas, kit de encendido nuevo, kit de reparación de bomba de aceite nuevo, algunas mejoras en el motor para mayor fiabilidad... más de 1.000 € solamente en el motor, con su puesta a punto correspondiente, medido con vacuometro los carburadores y pistola estroboscópica.<