Motor y turbo nuevos (de serie), con turbo a 0,9 bares para no castigar la mecánica
Escape lateral
Intercooler recién reparado
Radiador agua de cobre
Valvula de descarga
Freno de mano hidráulico
Regulador de frenada
Instalación eléctrica para parrilla de faros en capo
Interruptor on-off para ventilador radiador
Intalacion de frenos nueva, con latiguillos metálicos y latiguillos de cobre
Suspensión bilstein gr.N
Interiores al dia
Manometro de turbo
Cubrecarter aluminio
carrocería interior pintada con pintura antiinflamable gris-plata
Coche montado en 2008 desde cero
Homologado de rallyes en ficha técnica.
Rallyes disputados:
Rallye pacha-la pineda 2010
Rallye Valls 2011
Rallye Montagne noire 2011 (Cto Nacional francés)
Documentación al dia, homologación antigua de rallye