ALFA ROMEO 1750 BERLINA, COUPE y SPIDER
MOTOR: delantero; tracción, trasera . Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4 L. Diámetro, 80 milímetros. Carrera. 88,5 milímetros. Cilindrada, 1.779 centímetros cúbicos. Relación de compresión, 9 a 1. Potencia máxima. 132 CV. (SAE). Régimen máximo, 5.500 revoluciones por minuto. Par motor máximo, 19 mkg. (SAE), a 3.000 revoluciones por minuto. Disposición de válvulas, en cabeza, en V, de 80 grados. Arbol de levas y su mando, dos, en cabeza, por cadena. Refrigerado por agua.
TRANSMISIÓN: Embrague, seco, mando hidráulico. Número de marchas adelante y sincronizado, cuatro, todas sincronizadas. Puente trasero, par cónico hipoide, 10/43.
SUSPENSIÓN: Delantera, independiente; muelles helicoidales. Trasera, eje rígido; muelles helicoidales; amortiguadores telescópicos.
DIRECCIÓN: Tipo, tornillo y rodillo. Radio de giro, 5,5 metros.
FRENOS: Delanteros, discos ATE. Traseros, discos ATE. Mando, hidráulico, con servofreno Lockheed-Bonaldi.
NEUMATICOS: Medidas. 165 SR 14. Pirelli Cinturato o
Michelin X.
CARROCERIA: Tipo, autoportante. berlina. Número de puertas, cuatro.Número de plazas, cinco. Peso en vacío, 1.110 kilos (DIN).
DIMENSIONES: Vía, 132/127 centímetros. Batalla. 257 centímetros. Longitud total, 439 centímetros. Anchura total, 156,5 centímetros. Altura total, 143 centímetros.
CAPACIDADES: Cárter del motor, 6,3 litros. Circuito de refrigeración, 9,7 litros. Combustible, 46 litros.
RENDIMIENTOS: Consumo, 11,6 litros a los 100 kilómetros (CUNA). Velocidad máxima. 180 kilómetros por hora. Relación peso/potencia, 8.4 ki-los/CV. (SAE).
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