Coupé deportivo carrozado por Bertone, presentado en el Salón de Ginebra de 1970.
MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, 8. en V, de 90 grados. Diámetros,
80 milímetros. Carrera, 64.5 milímetros. Cilindrada, 2.593 centímetros cúbicos. Relación de compresión, 9 a 1. Potencia máxima, 200 CV. (DIN). Régimen máximo, 6.500 revoluciones por minuto. Par motor máximo, 25 mkg. (DIN), a 4.750 revoluciones por minuto. Disposición de válvulas, en cabeza, en V. Arbol de levas y su mando, cuatro, en cabeza, por cadena. Refrigerado por agua, ventilador eléctrico.
TRANSMISION: Embrague, monodisco, en seco; mando hidráulico. Número de marchas adelante y sincronizado, cinco, todos sincronizadas. Puente trasero, par cónico hipoide, 10/41; diferencial autoblocante.
SUSPENSION: Delantera, independiente; muelles helicoidales; amortiguadores telescópicos. Trasera, eje rígido; muelles helicoidales; amortiguadores telescópicos.
DIRECCION: Tipo, circulación de bolas. Radio de giro, 5,5 metros.
FRENOS: Delanteros, discos, ventilados. Traseros, discos, ventilados. Mando, hidráulico, con servo, doble circuito.
NEUMATICOS: Medidas. Michelin VR 70 195/70-14.
CARROCERIA: Tipo, autoportante, coupé. Número de puertas, dos. Número de plazas, 2 + 2. Peso en vacío, 1.270 kilos (DIN).
DIMENSIONES: Vía. 137/134 centímetros. Batalla, 235 centímetros. Longitud total, 422 centímetros. Anchura total, 167 centímetros. Altura total, 120,5 centímetros.
CAPACIDADES: Cárter del motor, 12 litros. Circuito de refrigeración, 12 litros. Combustible, 63 litros.
RENDIMIENTOS: Consumo. 13,7 litros a los 100 kilómetros (CUNA). Velocidad máxima. 220 kilómetros por hora. Relación peso, potencia, 6.35 kilos/CV. (DIN).
