AUSTIN 1800
MOTOR: transversal; tracción, delantera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4 L. Diámetro, 80.26 milímetros. Carrera, 88,9 milímetros. Cilindrada: 1.798 centímetros cúbicos. Relación de compresión, 9 a 1. Potencia máxima, 87 CV. (DIN). Régimen máximo. 5.400 revoluciones por minuto. Par motor máximo. 14 mkg. (DIN), a 3.000 revoluciones por minuto. Disposición de válvulas, en cabeza. Arbol de levas y su mando, lateral, por cadena. Refrigerado por agua; circuito hermético.
TRANSMISION: Embrague, diafragma; mando hidráulico. Número de marchas adelante y sincronizado, cuatro, todas sincronizadas. Par cónico, espiral. 17/66.
SUSPENSION: Delantera y trasera, hydrolastic.
DIRECCION: Tipo, cremallera. Radio de giro, 5,65 metros.
FRENOS: Delanteros, disco, Girling. Traseros, tambores. Mando, hidráulico, con servofreno; de mano, mecánico, sobre las ruedas traseras.
NEUMATICOS: Medidas. 165 SR 14.
CARROCERIA: Tipo, autoportante, sedán. Número de puertas, cuatro. Número de plazas, cinco. Peso en vacío, 1.150 kilos.
DIMENSIONES: Vía, 142/141 centímetros. Batalla, 259 centímetros. Longitud total, 424 centímetros. Anchura total. 170 centímetros. Altura total, 143 centímetros.
CAPACIDADES: Cárter del motor y caja de cambios. 5.8 litros. Circuito de refrigeración, 5,4 litros Combustible, 43 litros.
RENDIMIENTOS: Consumo, 11 litros a los 100 kilómetros. Velocidad máxima, 150 kilómetros por hora. Velocidad a 1.000 revoluciones por minuto, en cuarta, 29.3 kilómetros por hora. Relación peso/potencia,13,7 kilos/CV. (DIN).
Estos son los AUSTIN 1800 que actualmente hay disponibles en venta en este portal (www.yclasicos.com):
No se han encontrado resultados para esta búsqueda
