BMW 2500

 

 

MOTOR: delantero: propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición. 6 L. Diámetro. 86 milímetros.  Carrera. 71,6 milímetros. Cilindrada. 2.494 centímetros cúbicos. Relación de compresión, 9 a 1. Potencia máxima, 150 CV. (DIN). Régimen máximo, 6.000 revoluciones por minuto. Par motor máximo, 21,5 mkg. (DIN), a 3.700 revoluciones por minuto. Disposición de válvulas, en cabeza, en V de 50 grados. Arbol de levas y su mando, en cabeza, por cadena. Refrigerado por agua.
TRANSMISION: Embrague, diafragma, de mando hidráulico.  Número de marchas y sincronizado, cuatro, todas sincronizadas. Puente trasero, par cónico hipoide (11/40). Diferencial autoblocante, opcional. Automática, opcional, ZF. de tres relaciones.
SUSPENSION: Delantera, independiente; muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos. Trasera, independiente; muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos.
DIRECCION: Tipo, tornillo y rodillo, ZF-Gemmer; servodirección, opcional. Radio de giro, 5,25 metros.
FRENOS:  Delanteros, disco ATE. Trasero, disco ATE. Mando, hidráulico, con servofreno y dos circuitos dobles.
NEUMATICOS: Medidas, 175 HR 14.
CARROCERIA: Tipo, autoportante. berlina. Número de puertas, cuatro. Número de plazas, cinco. Peso en vacío, 1.340 kilos; total admisible, 1.810 kilos.
DIMENSIONES: Vía. 144,5/146.5 centímetros. Batalla. 269 centímetros. Longitud total. 470 centímetros. Anchura total. 175 centímetros. Altura total. 145 centímetros.
CAPACIDADES: Cárter del motor, seis litros.  Circuito de refrigeración, 12 litros. Combustible, 75 litros.
RENDIMIENTOS: Consumo. 10.9 litros a los 100 kilómetros (DIN). Velocidad máxima, 190 kilómetros por hora. Relación peso/potencia, 8.7 kilos/CV. (DIN).
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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