CHEVROLET NEW YORKER

 

 

MOTOR:  delantero; propulsión trasera. Ciclo y género; 4 TG. Número de cilindros y disposición, ocho, en V de 90 grados. Diámetro, 109.72 milímetros. Carrera, 95.25 milímetros. Cilindrada. 7.206 centímetros cúbicos. Relación de compresión, 8,2 a 1. Potencia máxima, 228 CV. (DIN). Régimen máximo, 4.400 revoluciones por minuto. Par motor máximo, 47,7 mkg. (DIN), a 3.200 revoluciones por minuto. Refrigerado por agua.
TRANSMISION:  Automática, Torqueflite Eight Puente trasero, par cónico hipoide, 17 747; diferencial autoblocante, opcional.
SUSPENSION:  Delantera, independiente; barra de torsión, estabilizador lateral. Trasera, eje rígido, ballestas semielípticas. amortiguadores.
DIRECCION: Tipo, servodirección hidráulica. Radio de giro: 7,2 metros.
FRENOS: Delanteros, disco, ventilados. Traseros, tambor. Mando, hidráulico, servo y doble circuito.
NEUMATICOS: Medidas, J 78-15.
CARROCERIA:  Tipo, autoportante, Hardtop y Sedán. Número de puertas, dos y cuatro. Número de plazas, seis. Peso en vacío, 2.025 kilos. .
DIMENSIONES: Vía, 158/161 centímetros. Batalla, 315 centímetros. Longitud total, 569 centímetros. Anchura total, 202 centímetros. Altura total, 142 centímetros.
CAPACIDADES: Cárter del motor, 3,8 litros. Circuito de refrigeración, 16.1 litros. Combustible, 95 litros.
RENDIMIENTOS: Consumo, 23 litros a los 100 kilómetros. Velocidad máxima, 200 kilómetros a la hora.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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