Modelo presentado a mediados de 1969.

MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición. 6 L. Diámetro. 88.9 milímetros. Carrera. 74.67 milímetros. Cilindrada. 2.784 centímetros cúbicos Relación de compresión. 8.7 a 1. Potencia máxima. 106 CV. (SAE). Régimen máximo. 4.200 revoluciones por minuto. Par motor máximo. 21.6 mkg. ISAE), a 2.200 revoluciones por minuto. Disposición de levas y su mando, lateral, por cadena. Refrigerado por agua.
TRANSMISION: Embrague, seco. Número de marchas adelante y sincronizado, tres, todas sincronizadas. Puente trasero, par cónico hipoide, 12/34. Automática, opcional.
SUSPENSION: Delantera, independiente; muelles y amortiguadores telescópicos. Trasera, eje rígido; ballestas semielípticas, amortiguadores telescópicos.
DIRECCION: Tipo, circulación de bolas, servo opcional. Radio de giro, 5.8 metros.
FRENOS:  Delanteros, tambor. Traseros, tambor.  Mando, hidráulico, doble circuito; de mano, mecánico, sobre ruedas traseras.
NEUMATICOS: Medidas. 6.45-14.
CARROCERIA: Tipo, coupé. Número de puertas, dos. Número de plazas, dos. Peso en vacío. 1.130 kilos.
DIMENSIONES:  Vía, 143.5 centímetros. Batalla, 262 centímetros. longitud total, 456 centímetros. Anchura total. 179.5 centímetros. Altura total, 135 centímetros.
CAPACIDADES: Cárter del motor, 3,8 litros. Circuito de refrigeración, 8,4 litros. Combustible, 61 litros.
RENDIMIENTOS:  Consumo, 11 litros a los 100 kilómetros.Velocidad máxima, 155 kilómetros por hora.

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