HILLMAN IMP

 

 

MOTOR: trasero: inclinado 45 grados. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4 L. Diámetro. 68 milímetros. Carrera. 60,375 milímetros. Carrera, 60.375 milímetros. Cilindrada. 875 centímetros cúbicos. Relación de compresión. 10 a 1. Potencia máx.ima, 37 CV. (DIN). Régimen máximo. 5.000 revoluciones por minuto. Par motor máximo. 6.8 mkg. (DIN), a 2.800 revoluciones por minuto. Disposición de válvulas, en cabeza, inclinadas. Arbol de levas y su mando. en cabeza, por cadena. Refrigeración por agua.
TRANSMISION: Embrague, diafragma seco: mando hidráulico. Número de marchas adelante y sincronizado, cuatro, todas sincronizadas. Puente trasero, par cónico hipoide, 7/34.
SUSPENSION: Delantera, independiente: muelles. Trasera, independiente; muelles, amortiguadores telescópicos.
DIRECCION: Tipo, cremallera. Radio de giro. 4.65 metros.
FRENOS: Delanteros, tambor. Traseros, tambor Mando, hidráulico: de mano, mecánico, sobre ruedas traseras.
NEUMATICOS: Medidas. 5.50-12.
CARROCERIA: Tipo, autoportante. berlina. Número de puertas, dos. Número de plazas, cuatro. Peso en vacío, 712 kilos (DIN): total admisible. 1.070 kilos.
DIMENSIONES: Via. 125/122 centímetros. Batalla. 208 centímetros Longitud total. 359 centímetros. Anchura total. 153 centímetros. Altura total, 138 centímetros.
CAPACIDADES: Cárter del motor, 3.1 litros. Circuito de refrigeración. 6.4 litros. Combustible, 28 litros.
VERSION IMP-SPORT: Motor de 51 CV. (DIN), a 6.100 revoluciones por minuto, 7.2 mkg. (DIN), a 4.300 revoluciones por minuto; servofreno; neumáticos. 155-12; 145 kilómetros por hora.
VERSION CALIFORNIAN: Coupé 2 + 2. Fastback: motor del IMP normal.
VERSION RALLY IMP: Motor de 998 centímetros cúbicos. 60 CV. (DIN), a 6.200 revoluciones por minuto: 8.1 mkg. (DIN), a 3.200 revoluciones por minuto: servofreno: neumáticos. 115-12 Dunlop SP 41: 152 kilómetros por hora: nueve litros a los 100 kilómetros.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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