LINCOLN CONTINENTAL
MOTOR: delantero; propulsión trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, ocho, en V de 90 grados. Diámetro, 111,25 milímetros. Carrera, 97,28 milímetros. Cilindrada, 7.565 centímetros cúbicos. Relación de compresión, 8.5 a 1. Potencia máxima, 227 CV. (DIN). Régimen máximo. 4.600 revoluciones por minuto. Par motor máximo, 49,4 mkg. (DIN), a 2.800 revoluciones por minuto. Disposición de válvulas, en cabeza. Arbol de levas y su mando, central, por cadena. Refrigeración por agua.
TRANSMISION: Automática Turbo-Drive. Puente trasero, diferencial autoblocante opcional «Directed-Power».
SUSPENSION: Delantera, independiente; muelles, amortiguadores telescópicos, estabilizador transversal. Trasera, eje rígido; muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos.
DIRECCION: Tipo, servodirección.
FRENOS: Delanteros, discos Kelsey-Hayes. Traseros, tambor. Mando, hidráulico, con servo.
NEUMATICOS: Medidas, 225-15 Michelin.
CARROCERIA: Tipo, autoportante, sedán, cabriolet y Hardtop coupé. Número de puertas, dos y cuatro. Número de plazas, seis.
DIMENSIONES: Vía, 157,5/155 centímetros. Batalla, 320 centímetros. Longitud total, 561 centímetros. Anchura total, 202,5 centímetros. Altura total, 139,5 centímetros.
CAPACIDADES: Cárter del motor, 5,7 litros. Circuito de refrigeración, 22 litros. Combustible. 96,5 litros.
RENDIMIENTOS: Consumo, 25 litros a los 100 kilómetros. Velocidad máxima. 190 kilómetros por hora.
Estos son los LINCOLN CONTINENTAL que actualmente hay disponibles en venta en este portal (www.yclasicos.com):
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