RENAULT 15 TL
Nuevo modelo, presentado en julio de 1971.
MOTOR,: delantero, longitudinal; tracción, delantera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4 L. Diámetro, 73 milímetros. Carrera, 77 milímetros. Cilindrada. 1.289 centímetros cúbicos. Relación de compresión. 9,5 a 1. Potencia máxima. 60 CV. (DIN). Régimen máximo, 5.500 revoluciones por minuto. Par motor máximo. 9.8 mkg. (DIN), a 3.500 revoluciones por minuto. Disposición de válvulas, en cabeza. Arbol de levas y su mando, lateral, por cadena. Refrigerado por agua, con circuito hermético.
TRANSMISION: Embrague, diafragma. Número de marchas adelante y sincronizado, cuatro, todas sincronizadas. Par cónico hipoide. 9/34.
SUSPENSION: Delantera, independiente, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos. Trasera, eje rígido, muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos.
DIRECCION: Tipo, cremallera.
FRENOS: Delanteros, discos. Traseros, tambor. Mando, hidráulico; doble circuito, con servofreno.
NEUMATICOS: Medidas, 145 SR 13.
CARROCERIA: Tipo, berlina. Número de puertas, dos. Número de plazas, cinco. Peso en vacío, 965 kilos (DIN)
DIMENSIONES: Vía, 131 centímetros. Batalla. 244 centímetros. Longitud total. 426 centímetros. Anchura total, 163 centímetros. Altura total, 163 centímetros. Altura total, 131 centímetros.
CAPACIDADES: Cárter del motor, tres litros. Circuito de refrigeración, 5,2 litros. Combustible, 55 litros.
RENDIMIENTOS: Consumo. 10 litros a los 100 kilómetros. Velocidad máxima. 150 kilómetros por hora. Relación peso/potencia, 16.1 kilos.CV. (DIN).
Estos son los RENAULT 15 TL
que actualmente hay disponibles en venta en este portal (www.yclasicos.com
 |
|
|
|
|
|
|
|
Renault clio en perfecto estado. 1.2 60cv Va muy fino, muy poco consumo Nateria nueva. Aceite cambiado, esta original. Inyerior nuevo. Este precio es con las ruedas originales de casa. Con estas...
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
RENULT 12ts MONTECARLO - Recien restaurado - Ver toda la historia Este coche ha pertenecido toda su vida a un mecánico que lo ha mantenido siempre perfecto, aunque en los ultimos años...
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Por cambio de proyecto, vendo mi R5 Copa Turbo del año 1983, totalmente restaurado, carrocería resoldada y reforzada, motor hecho con equipo de motor (cigüeñas, casquillos...
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Renault "Siete" primera serie con un solo propietario ,funciona perfectamente , siempre en garaje es un modelo genuino fabricado solo en Fasa Renault no tiene denominancion numérica, Renault siete...
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
Año: 1955 ¡¡NUEVO PRECIO REBAJADO!! 750 C.C. Motor: 4 cilindros en linea. 21 H.P. Cambio manual 3 velocidades. Tracción trasera. Original de Francia. Pendiente de matricular. En muy buen estado....
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
(EN) Sale by Stanislas Machoïr Auction House on SUNDAY 9th JUNE at 3 pm in BASTOGNE, Belgium. Viewing on SATURDAY, June 8th from 10h to 12h and from 14h to 19h and SUNDAY 9th June 2019 from 10h to...
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
(EN) Sale by Stanislas Machoïr Auction House on SUNDAY 9th JUNE at 3 pm in BASTOGNE, Belgium. Viewing on SATURDAY, June 8th from 10h to 12h and from 14h to 19h and SUNDAY 9th June 2019 from 10h to...
|
|
|
|
|
|
|
