Con motor inglés Triumph y tracción delantera.

MOTOR:   tracción delantera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición. 4 L. Diámetro. 87 milímetros. Carrera. 78 milímetros. Cilindrada, 1.854 centímetros cúbicos. Relación de compresión. 9 a 1. Potencia máxima. 87 CV. (DIN). Régimen máximo. 5.000 revoluciones por minuto. Par motor máximo, 15 mkg. (DIN), a 3.000 revoluciones por minuto. Disposición de válvulas, en cabeza. Arbol de levas y su mando, en cabeza, por cadena. Refrigeración por agua.
TRANSMISION: Embrague, diafragma; mando hidráulico. Número de marchas adelante y sincronizado. cuatro: todas sincronizadas. Par cónico hipoide. Automática opcional Borg-Warner.
SUSPENSION:   Delantera, independiente; muelles helicoidales. Trasera, eje rígido; muelles helicoidales.
DIRECCION:  Tipo cremallera. Radio de giro 5,2 m.
FRENOS: Delanteros, discos. Traseros, discos. Mando, hidráulico; doble circuito, con servofreno.
NEUMATICOS:  Medidas. 155 SR, radiales.
CARROCERIA:  Tipo, autoportante, perlina. Número de puertas, dos. Número de plazas, cinco  Peso en vacío, 1.120 kilos (DIN).
DIMENSIONES:  Vía, 139 140 centímetros. Batalla, 247 centímetros. Longitud total, 435 centímetros Anchura total, 168 centímetros. Altura total, 145 centímetros.
CAPACIDADES:  Cárter del motor. 3.5 litros. Circuito de refrigeración, 8 litros. Combustible, 47 litros.
RENDIMIENTOS:  Consumo, 9 litros a los 100 kilómetros (DIN). Velocidad máxima. 160 kilómetros por hora. Relación peso /potencia. 12.9 kilos/CV. (DIN).

 

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