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SIMCA 1301 - Ficha Técnica de época 1972
Publicado el  18/09/2012
SIMCA 1301
 
MOTOR:  delantero; propulsión trasera. Ciclo y género, 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4 L. Diámetro, 74 milímetros. Carrera, 75 milímetros. Cilindrada, 1.290. centímetros cúbicos. Relación de compresión, 8,8 a 1. Potencia máxima, 60 CV. (DIN). Régimen máximo, 5.200 revoluciones por minuto. Par motor máximo, 9,3 mkg. (DIN), a 2.600 revoluciones por minuto.  Disposición de válvulas, en cabeza. Arbol de levas y su mando, lateral, por cadena. Refrigerado por agua.
TRANSMISION: Embrague, seco. Número de marchas adelante y sincronizado, cuatro; todas sincronizadas. Puente trasero, par cónico hipoide, 9/40.
SUSPENSION: Delantera, independiente; muelles, estabilizador lateral. Trasera, eje rígido; estabilizador transversal, muelles, amortiguadores telescópicos.
DIRECCION: Tipo, tornillo y rodillo. Radio de giro, 4,9 metros.
FRENOS: Delanteros, discos. Traseros, tambor.  Mando, hidráulico; de mano, atrás; servo opcional.
NEUMATICOS: Medidas, 5.90-13.
CARROCERIA: Tipo, autoportante; berlina y station-wagon.Número de puertas, cuatro. Número de plazas, cinco. Peso en vacío. 990 kilos (DIN). Total admisible. 1.390 kilos.
DIMENSIONES: Vía, 132/130 centímetros. Batalla. 252 centímetros. Longitud total. 446 centímetros. Anchura total, 158 centímetros. Altura total. 142,5 centímetros.
CAPACIDADES: Cárter del motor, cuatro litros. Circuito de refrigeración. 6.5 litros. Combustible, 55 litros.
RENDIMIENTOS: Consumo, 8,5 litros a los 100 kilómetros. Velocidad máxima, 133 kilómetros por hora.
 

Estos son los SIMCA 1301  que actualmente hay disponibles en venta en este portal (www.yclasicos.com

 
 
 
 
 
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