TRIUMPH DOLOMITE

 

 

MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición, 4 L. Diámetro, 87 milímetros.  Carrera. 78 milímetros. Cilindrada. 1.854 centímetros cúbicos. Relación de compresión, 9 a 1. Potencia máxima, 92 CV. (DIN). Régimen máximo. 5.200 revoluciones por minuto.  Par motor máximo, 14,5 mkg. (DIN), a 3.500 revoluciones por minuto. Disposición de válvulas, en cabeza. Arbol de levas y su mando, en cabeza, por cadena.  Refrigerado por agua.
TRANSMISION:  Embrague, en seco; mando hidráulico. Número de marchas delante y sincronizado. cuatro, todas sincronizadas. Puente trasero, par cónico hipoide, 11.40. Automática opcional, Borg-Warner, de tres relaciones.
SUSPENSION: Delantera, independiente: muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos. Trasera, eje rígido; muelles helicoidales, amortiguadores telescópicos.
DIRECCION: Tipo, cremallera Radio de giro. 4,75 metros.
FRENOS: Delanteros, discos Traseros, tambor. Mando hidráulico, con servofreno.
NEUMATICOS: Medidas. 155 SR 13.
CARROCERIA:  Tipo, berlina. Número de puertas, cuatro. Número de plazas, cinco. Peso en vacío. 967 kilos (DIN).
DIMENSIONES: Vía, 135,5/127 centímetros. Batalla, 245,5 centímetros. Longitud total, 411.5 centímetros. Anchura total, 158 centímetros. Altura total. 137 centímetros.
CAPACIDADES: Cárter del motor, cuatro litros. Circuito de refrigeración, 5.4 litros. Combustible. 57 litros.
RENDIMIENTOS: Consumo. 12 litros a los 100 kilómetros.  Velocidad máxima. 160 kilómetros por hora. Relación peso/potencia. 10.6 kilos/CV. (DIN).
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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