TRIUMPH GT6 MK3
MOTOR: delantero; propulsión, trasera. Ciclo y género. 4 TG. Número de cilindros y disposición, 6 L. Diámetro. 74.7 milímetros. Carrera. 76 milímetros. Cilindrada, 1.998 centímetros cúbicos. Relación de compresión, 9,5 a 1. Potencia máxima, 96 CV. (DIN). Régimen máximo, 5.300 revoluciones por minuto. Par motor máximo. 14.6 mkg. (DIN), a 3,000 revoluciones por minuto. Disposición de válvulas, en cabeza. Arbol de levas y su mando, lateral, por cadena. Refrigerado por agua.
TRANSMISION: Embrague, seco; mando, hidráulico. Número de marchas adelante y sincronizado, cuatro, todas sincronizadas; overdrive, opcional. Puente trasero, par cónico hipoide.
SUSPENSION: Delantera, independiente; muelles, estabilizador transversal. Trasera, independiente; ballesta transversal; amortiguadores telescópicos.
DIRECCION: Tipo, cremallera. Radio de giro. 3.85 metros.
FRENOS: Delanteros, discos. Traseros, tambor. Mando, hidráulico, servo opcional.
NEUMATICOS: Medidas. 155-13 SP 41.
CARROCERIA: Tipo, bastidor con largueros, coupé. Número de puertas, dos. Número de plazas, dos. Peso en vacío, 921 kilos (DIN); total admisible, 1.161 kilos.
DIMENSIONES: Vía, 124,5/122 centímetros. Batalla, 211 centímetros. Longitud total, 378,5 centímetros. Anchura total, 149 centímetros. Altura total, 119,5 centímetros.
CAPACIDADES: Cárter del motor, 5,1 litros. Circuito de refrigeración, 6,2 litros. Combustible, 44,3 litros.
RENDIMIENTOS: Consumo, 12 litros a los 100 kilómetros. Velocidad máxima, 177 kilómetros por hora. Velocidad, a 1.000 revoluciones por minuto, en cuarta, 32,4 kilómetros por hora. Relación peso/potencia, 9,6 kilos/CV. (DIN).
