Empresa	Volkswagen
Fabricante	Karmann (1974-1992) Grupo Volkswagen (2008-presente)
Período	1974-1992 2008-presente
Tipo	Automóvil deportivo
Carrocerías	Hatchback tres puertas
Configuración	Motor delantero transversal / tracción delantera

                                                               

El Volkswagen Scirocco es un automóvil deportivo compacto producido por el fabricante alemán Volkswagen entre los años 1974 y 1992. Es un hatchback de tres puertas con motor delantero y tracción delantera. Fue fabricado por el carrocero Karmann en Osnabrück, Alemania. El Scirocco se sustituyó en 1988 por el Volkswagen Corrado como el único deportivo de la marca. La tercera generación se comenzó a fabricar en agosto de 2008.

Volkswagen comenzó a trabajar en el Scirocco de primera generación (código interno Tipo 53) durante la década de 1970 para sustituir al Karmann Ghia. Se reutilizó el chasis del Volkswagen Golf I/Jetta, pero se puso énfasis en la deportividad tanto en el manejo como en el diseño, éste último obra del italiano Giorgetto Giugiaro.

El modelo salió a la venta en Europa en 1974 y en América del Norte en 1975. La gama estaba compuesta únicamente por motores gasolina de 4 cilindros en línea con un único árbol de levas y dos válvulas por cilindro: un 1.1 litros de 50 CV, un 1.3 litros de 60 CV, un 1.5 litros de 70 u 85 CV, un 1.6 litros de 75, 85 ó 110 CV y un 1.7 litros con inyección de combustible de 75 CV para el mercado de América del Norte.

Desarrollo de las ventas

De acuerdo con u n lanzamiento de prensa en Wolfsburg, el VW Scirocco se mostró por primera vez al público en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1974. Hacia mediados de abril 1974 cuatro diferentes artículos fueron publicados en la prensa bajo el lema «Scirocco, un coupé deportivo en su mejor momento», esto fue antes del VW Golf I, durante dos meses, hasta junio de 1974 a causa de esto, tuvo muy buena aceptación por el público

En el primer año de ventas se venden 24.555 Sciroccos, seguido por 58.942 en 1975, 6000 más de lo previsto, en 1977 y 1978 fueron más de 87.000 coches al año, un número que no se recuperó posteriormente.

En Gran Bretaña, donde los precios de venta altos en la década de 1970, el Scirocco era más probable que se encuentre raro, y aunque recibió la designación Scirocco Mk1, el modelo especial «Storm», similar al modelo GTI «edición limitada» con tapicería de cuero, llantas de 6 x 14" y neumáticos 185/60 14, hoy en dia una pieza de colección codiciado.

Se produjeron en total 504.153 unidades del Scirocco I.

Motores

El Scirocco I contó con una gama de motores de cuatro cilindros con cilindradas de 1.1 a 1.6 l (1.7 L en América del Norte)

• 1.1 L - 37 kW/50 PS
• 1.3 L - 44 kW/60 PS
• 1.5 L - 51 kW/70 PS
• 1.5 L - 63 kW/85 PS
• 1.6 L - 55 kW/75 PS (a partir de agosto 1975)
• 1.6 L - 63 kW/85 PS (a partir de agosto 1975)
• 1.6 L - 81 kW/110 PS (a partir de julio 1976)