Recién restaurada. Tiene 370 km desde que le hemos cambiado todo, está todavía haciendo el rodaje. Se le ha metido mucho dinero, Características : Cilindro ,Pistón y Culata Polini de 6 transfers o ventanas. El pistón es Road con dos aros de 1,5 mm, escape Polini modelo Competizione con Válvula Atmosférica , Tobera de Admisión Polini de 24 mm, carburador DEL- LORTO pshb 24/24 modelo d, filtro de aire Polini competición ,embrague PINASCO de 4 discos con muelle Polini, cigüeñal con viela alargada y cromada RMS competizione, Los retenes son CORTECO competizione, rodamientos SKF alemanes, amortiguadores son CARBONE regulables gama media,llantas de aleación Tubeless FA.ITALIA,puño de Gas rápido competición DOMINO, neumáticos PIRELLI SC 26 semi radiales competición.
Esto es a grandes rasgos lo que tiene que para el que entienda se ve que no es una Vespa cualquiera. Cuando pase el Rodaje puede coger los 130 fácil porque está muy preparada. Yo todavía no la he pasado de 80 para hacerla bien el rodaje. A toda prueba mecánica para que si quieren confirmen todo lo que lleva.
El motivo de la venta es que voy a empezar otro proyecto. Cualquier duda atiendo por whats App , telf. o mail.
Me podría interesar algún cambio por una Trail .
Esto es a grandes rasgos lo que tiene que para el que entienda se ve que no es una Vespa cualquiera. Cuando pase el Rodaje puede coger los 130 fácil porque está muy preparada. Yo todavía no la he pasado de 80 para hacerla bien el rodaje. A toda prueba mecánica para que si quieren confirmen todo lo que lleva.
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