Una de las cosas más famosas de Goodwood es la subida a la colina, la 'Hill Climb' (subida de la colina en inglés) como la llama la mayoría. Y es una de las actividades más famosas de Goodwood porque ahí se puede ver toda clase de vehículos en acción, pilotados por personajes de renombre y muy conocidos.
Es ahí, en la subida a la colina, donde la pequeña firma BAC ha presentado una nueva evolución del BAC Mono, un auténtico juguete menos práctico que un Caterhan Seven y con solo una plaza. Evolución que a simple vista no se aprecia, va todo por dentro y su único objetivo es hacerlo más rápido.
Haciendo un pequeñísimo repaso al BAC Mono, decir que fue diseñado por Neill Briggs, director de ingeniería durante el desarrollo del Ford Focus RS y su hermano Ian Briggs, diseñador con experiencia en náutica, aeronáutica y automoción. Equipaba motor Ford 2.3 preparado por Cosworth entregando 280 CV y 280 Nm encargados de mover solamente 540 kg, gracias a los materiales empleados en su construcción.
Para esta evolución, la estética cambia en detalle nimios, pero el motor pasa a ser un Ford Duratec de 2.5 litros preparado también por Cosworth entregando 300 CV, lo que le vuelve todavía más rápido que antes. Imagino que el bastidor también recibirá algún que otro retoque, pero no han mencionado nada de nada.
No tengo fotos, la imagen de cabecera es el BAC Mono de 280 CV, pero si hay un vídeo 'on board' de la subida a la colina, donde se puede apreciar lo rápido que es. Además, quien pilota es Oli Webb, piloto de desarrollo y LMP2, que lo exprime sin cortarse un pelo, solo hay que ver como corrige continuamente con el volante...
