Finalmente se cumplieron los rumores y tras haber visto el modelo sin camuflaje durante una sesión de fotos, el FIAT 124 Spider ha sido presentado en el Salón de Los Ángeles oficialmente. Evidentemente, también se han publicado un buen número de fotos de las que te dejo un par de ellas a continuación y nos metemos en faena para conocer el nuevo FIAT 124 Spider.
Los italianos, desde que iniciaran su alianza con Chrysler, parecen estar en una segunda juventud con planes ambiciosos, como un giro completo a toda la gama y con ello, a su imagen como fabricante. Quieren volver a sus orígenes y el FIAT 124 Spider es una de sus grades bazas. No es un coche de masas, no buscan vender miles de unidades anuales, pero como hizo Alfa Romeo con el 4C lo que buscan es imagen, recuperar cierta fama que han ido perdiendo con los años, aunque en algunos casos, merecidamente. Para ello, han decidido tomar el camino que han seguido con el FIAT 500, resucitar modelos clásicos que le otorgaron fama e imagen y que fueron un éxito en su momento, como lo fue el FIAT 124 Spider allá en la década de los 60.
En aquel entonces, el FIAT 124 Spider no tenía a penas rivales, pero ahora la cosa es bien diferente. No obstante, el FIAT 124 Spider toma como base de partida el líder indiscutible del segmento, el Mazda MX-5 y eso, para muchos seguidores del modelo original, no es bueno. Para otro, es casi la mezcla perfecta: diseño italiano, con tecnología japonesa. El Mazda MX-5 y el FIAT 124 Spider comparten muchas cosas, como el chasis, las suspensiones, el diferencial o el habitáculo casi completo, además, se fabrican en Japón, mientras que la carrocería y otros elementos como el motor y la caja de cambios se terminan de montar en Italia.
Según FIAT, para el diseño de este nuevo FIAT 124 Spider, como ya se dijo aquella vez que mostramos algunas imágenes 'espía', se han inspirado en el modelo original y han incluido 'guiños' que personalmente, no veo por ninguna parte, quizá el frontal tenga cierto parecido, pero poco más logro apreciar. Muchos de vosotros, amantes de los clásicos, estaréis pensando que no hay parecido por ninguna parte y que no es un 124 Spider, pero ya sabéis como son las cosas de marketing y seguramente vendan un buen número de ellos.
Al menos, la base no es mala, el Mazda MX-5 siempre ha tenido un comportamiento divertido y deportivo, que es justamente lo que buscan en FIAT; las sensaciones, motivo por el cual resulta un modelo tecnológicamente 'normal'. Me refiero a que no destaca en este apartado y llega con lo justo como puede ser los sistemas de control de tracción, el de estabilidad, los frenos ABS y alguna cosa más. Lo que no falta, y esto ya es 'impepinable' a día de hoy, es el sistema multimedia, que está heredado al completo del modelo japonés aunque en FIAT lo han llamado 'FIAT Connect 7.0'.
Bajo el capó contará con el mismo motor que monta el Abarth 500, un cuatro cilindros de 1.400 centímetros cúbicos turbo, con 160 CV y 249 Nm de par, unido a una caja de cambios manual de seis relaciones o a una automática.
Por otro lado, y a modo de celebración del lanzamiento, las 124 primeras unidades que se vendan formarán parte de la serie limitada y numerada 'Prima Edizione Lusso', e irán con el color exclusivo 'Azzurro Italia' y con las respectivas placas conmemorativas.
Personalmente, no me disgusta y me resulta, visualmente, más atractivo que el Mazda MX-5, pero ahora toca que habléis vosotros, ¿que os parece el nuevo FIAT 124 Spider? ¿digno heredero del original o el nombre es un simple truco de marketing?
Javi Martín
