La firma checoslovaca Ceská Zbrojovka (Armamento Checo) empezó su producción de material bélico en 1918, pero no fue hasta el 1930 cuando empezó a fabricar motocicletas y a experimentar un notable auge hasta que la invasión alemana en 1938 irrumpió en el país. Ésta y la segunda guerra mundial suspendieron toda actividad en la población de Strakonice. No hubo más motos CZ hasta 1946. El primer modelo posterior a la guerra fue el CZ 125, una moto utilitaria, con chasis rígido, motor de 2 tiempos, una cilindrada de 125 cc, tres velocidades y cambio manual.
Se presentó oficialmente al público por primera vez en la feria de muestras de Praga en 1947, bajo el nombre CZ 125 B. Posteriormente los ingenieros de la firma no tardaron en introducirle modificaciones y crear los modelos CZ 125 T.
No obstante, la primera serie CZ 125 B, que presentamos en este anuncio y de las que no se fabricaron más de 20.000 unidades, es la única que lleva el antiguo sistema de paro del motor con descompresor.
El ejemplar del que hablamos es una unidad de las más antiguas y difíciles de encontrar en Europa y aún más en España. Es probable que no existan más modelos como éste en territorio español y tampoco resulta fácil encontrar alguno de ellos en su país de origen. Se trata de una auténtica obra de arte absolutamente exclusiva del modelo original CZ 125 B. Está restaurada hasta el último centímetro gracias a la pasión y maestría de un mecánico con gran ingenio. Funciona perfectamente. Resulta fascinante el brillo y la resolución de cada detalle trabajado a mano durante más de dos años.
El precio es negociable.