1947 Ford Deluxe Coupe

Auto hermosamente restaurado, todo el auto fue desensamblado en su totalidad y restaurado pieza por pieza, fue trabajado en rosticero, el chasis fue medido por separado y verificado antes del proceso de re ensamble. Una belleza por donde lo mires. Todos los papeles en regla y listo para llegar a cualquier parte del mundo.

TODOS LOS COMPONENTES LISTADOS ABAJO SON TOTALMENTE NUEVOS comprados en Estados Unidos e instalados en el auto, se invirtieron mas de 37,000 USD solo en refacciones. No hay un solo tornillo que no sea nuevo en el auto.

Exterior:
• Parrilla, molduras cromadas superiores e inferiores, manijas de puertas, espejos laterales, luces frontales, luces de estacionamiento, luces de frenos, biceles frontales y traseros, emblema de cofre, emblema de cajuela con luz de freno integrada "el logo de Ford enciende al presionar el freno", manija de cajuela.

• Pintura aperlada con micro esferas en color gris marca Dupont/Axalta, y transparente de la linea Chroma Premier, puedes ver la calidad de la pintura en el video y fotografías, todas las piezas fueron pintadas una a una, los marcos de puerta y tablero en el interior están pintadas al mismo color de la carrocería.

• Rines hechos a la medida por Wheel Vintiques, mismo estilo que los originales del 47 pero en medida 16x7 al frente y 17x9 en los traseros, llantas marca Falken "rango V" hechas a la medida por Diamond Back tires con cara blanca medidas 215/60 R16 al frente y 235/45 R17 atrás. Todos los tapa cubos hechos a la medida por Wheel Vintiques iguales que los originales del Ford 1947. Una belleza y definitivamente el toque distintivo de este auto.

Interior:
• Todos los interiores hechos por Cartouche en Estados Unidos con licencia de Ford (color beige/café), asientos delanteros, traseros, tapas de puertas, alfombras de habitaculo y cajuela nuevos.

• Manijas de puerta y ventanas cromadas, todas las perillas de controles completas y en color gris, tablero cromado, todas las piezas pintadas al color de la carroceria (columa de dirección, marcos de ventana, tablero) radio reproduccion de original pero con entrada USB, auxiliar y display digital, todo el techo cubierto con Dynamat para aislar de calor y ruido, todos los hules de puertas y ventanas completas, todos los cristales nuevos.

• Electrico Interior: Switch de ignición, switch de luces, switch de piso de cambio de luces altas, sistema de luces direccionales, focos de luces de tablero, luces de cortesía, systema de limpiadores, medidor de gasolina, todo el cableado es nuevo y lleva caja de fusibles nueva. Por separado se instalaron medidores de temperatura de agua, bateria y presion de aceite.

Motor:
• Pistones, anillos de pistones, valvulas, resortes de valuvlas, carburador, par de bombas de agua de alto flujo, bomba de aceite de alto flujo, tuercas cromadas en tapas de motor, bandas de radiador y de ventilador, filtro de aceite, camisas de cilindro, bomba de gasolina, todos los cojinetes de piston, bancada, sellos de motor, juntas de cabeza, junta de carter, junta de carburador, soportes de motor.

Motor-eléctrico:
• Distribuidor, cables de bujias, bujías, alternador, arrancador, bobina de ignición marca Accel, condensadores, cable de ignición, batería (conversión a 12 V)

Transmisión:
• Engranes de primera, segunda y tercera, empaques de caja, empaque de flecha cardán, empaques de diferencial.

Suspensión:
• Kit de suspension delantera rebajada marca Bob Drake que incluye muelles, bujes y amortiguadores, Kit de suspension trasera rebajada marca Speedway incluye muelles, bujes, y amortiguadores de gas. Estos kits son especificamente diseñados para este auto. La altura total del auto bajo casi 8 cm lo cual le da un look de Hot Rod pero original.

Frenos:
• Cilindro maestro, 4 cilindros (1 por rueda) juego de balatas traseras y delanteras, lineas de freno, y resortes.

Underbody:
• Body Shutt de 3M aplicado a todo el interior del auto, todas partes inferiores por igual, pisos, cajuela, loderas, salpicaderas etc. este auto jamas se oxidará.

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