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Tipo de oferta: | Venta |
Tipo de vehículo: | Coche clásico Europeo |
Marca coche: | Lamborghini |
Categoría: | Deportivos & Convertibles |
Época: | 70's |
Tipo de cambio: | Manual |
Documentación: | Matrícula Europea o de origen |
ITV: | Al día |
Estado general: | En muy buen estado [9 ptos.] |
Interior: | Original buen estado |
Plancha y pintura: | Original buen estado |
Motor y cambio: | Muy buen estado |
Combustible: | Gasolina |
En venta este increible Lamborghini Urraco "P250" Con un motor V8 en aluminio tipo L240 de 2462 cm3 con 217cv. Vehículo ligeros solo 1100kg. De este modelo en concreto sòlo se crearon unos 520 ejemplares y de este modelo solo 2 con estos extras.Construído por la firma "Bertone". Tiene mas de 40000€ en facturas(demostrables). Papeles belgas.se vende con su revisión e ITV antes de la venta. Consensionario oldtimers de vehículos exclusivos en Bélgica. Venir a ver sin compromiso, Disponemos de transporte, para cualquier información no dude en contactarnos por telefono o entrando en nuestro site web www.pista-fiorano.be
VERSION FR:
Nous vous proposons à la vente cette magnifique Lamborghini Urraco P250, première mise en circulation en 1972, moteur de 2.463 cm³ d’une puissance de 159 kw (217 ch), …
Couleur extérieur orange, intérieur en velours orange, seuls 2 exemplaires seront sortie d’usine dans cette configuration.
La mécanique ainsi que les trains roulant viennent d’être refait à neufs avec +/- 40.000 € de facture à l’appui ainsi que des photos
Cet exemplaire fait partie des 50 premières Urraco construite à la firme « Bertone » avec les intérieurs de couleur carrosserie, après elles seront construites chez « Lamborghini » & les intérieurs seront peints en noir satiné.
Se modèle à été construit en 520 exemplaires. Lamborghini. Il s’agit d’un coupé 4 places, le carrossier Bertone. L’Urraco est également dotée de suspensions indépendantes sur les quatre roues, de freins autoventilés et de jantes en magnésium.
Trois prototypes sont construits dès le début des année 1970 et l’Urraco P250, premier modèle de la série, sera produite à 520 exemplaires entre 1973 et 1976. Elle dispose du nouveau V8 en aluminium Tipo L240
La P250 pèse 1 100 kg, ce qui est relativement léger.