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Tipo de oferta: | Venta |
Tipo de vehículo: | Coche clásico Europeo |
Marca coche: | Riley |
Categoría: | Históricos |
Época: | 50's |
Tipo de cambio: | Manual |
Documentación: | Matrícula Europea o de origen |
ITV: | Pendiente |
Estado general: | Completo arranca restaurar [5 ptos.] |
Interior: | Restaurado |
Plancha y pintura: | MUY buen estado - Restaurado |
Motor y cambio: | Original buen estado |
Combustible: | Gasolina |
Ha sido exhaustivamente restaurado en sus diversos apartados, pero por falta de tiempo al tener pendientes otros proyectos queda la fase final de montaje.
Se detalla a continuación en qué se ha intervenido. En todos los casos se han empleado piezas originales o de reproducción del Riley RM Club de Inglaterra, acreditable con facturas.
.- Chapa y pintura: Realizado por profesional. Aletas y estribos negros, cuerpo en verde oscuro. Toda la tornillería de carrocería nueva. Techo de vinilo nuevo ya montado. Sólo falta pintar en negro las llantas.
.- Bastidor de madera: Renovado casi en su totalidad, Se mantuvo únicamente lo original que estaba en perfecto estado (estructura interior de las puertas y marco del parabrisas).
.- Suspensión y frenos: Totalmente renovadas todas las piezas de desgaste de trenes rodantes (amortiguadores, king-pins, silentblocks, zapatas y pistones de freno, latiguillos, etc).
.- Motor y cambio: Montados en el coche y en funcionamiento. El motor se desmontó parcialmente para limpiar conductos de agua y aceite y renovar juntas y retenes, distribución nueva. Bombas de agua y gasolina reconstruidas. Juego de embrague nuevo. Escape en inoxidable.
.- Interiores: Restauración profesional de asientos y paneles de puertas originales (color burdeos). Moqueta y alfombrillas nuevas. Forro de techo nuevo de paño, parcialmente instalado. Maderas originales renovadas profesionalmente.
.- Ruedas: Dunlop, en buen uso.
.- Electricidad: Instalación eléctrica completamente nueva ya instalada.
.- Molduras y parachoques: Nuevos y listos para instalar. Coraza recromada.
Se dispone de abundantes fotografías de todo el proceso.
Documentación británica (V5) para su matriculación como histórico.
Oportunidad para obtener un coche raro en España y muy apreciado en Gran Bretaña de una marca ya desaparecida y legendaria.