Jaguar E-type 1972 original sin restaurar con números coincidentes con transmisión automática y solo 62078 millas en el odómetro. El automóvil conserva su motor original de 12 cilindros y 5.3 litros que genera 272 caballos de fuerza de freno de fábrica y presenta todo original, incluido el techo corredizo e interior de fábrica. El coche está en buenas condiciones mecánicas y se han realizado una inspección y un servicio completos en la empresa.

El coche se podrá disfrutar en su estado original durante muchos años. Originario de Londres, Inglaterra, desde el volante a la derecha, el coche se importó a Dinamarca y está saliendo de propiedad danesa a largo plazo. El coche tiene un título y matrícula daneses. Es poco común encontrar tipos E sin restaurar con números coincidentes, especialmente con el techo corredizo de fábrica, y este es un gran ejemplo de un automóvil británico clásico que ha aumentado de valor en los últimos años.

Especificación del coche:
Número de VIN / chasis: 1S50777BW
Número de cuerpo: 4S53103
Número de motor: 7S4307SA
Número de caja de cambios: 10145
Odómetro: 62078 millas / 99300 km
Motor: V-12 de 5.3 litros, 272 CV
Transmisión: automática
Primera matriculación: 6 de abril de 1972
Color exterior: azul
Color interior: cuero negro

Historia del Jaguar E-type 1971-1975:
El E-Type Serie 3 se introdujo en 1971, con un nuevo motor Jaguar V12 de doce cilindros y 5.3L, frenos mejorados y dirección asistida estándar. Opcionalmente, estaban disponibles una transmisión automática, ruedas de alambre y aire acondicionado. El nuevo motor V12 se desarrolló originalmente para las 24 Horas de Le Mans. Estaba equipado con cuatro carburadores Zenith. Se afirmó que el motor final producía 203 kW (272 CV), más par y una aceleración de 0 a 60 mph en menos de 7 segundos, pero esta cifra de CV se redujo en la producción posterior. El estilo de carrocería FHC de distancia corta entre ejes se suspendió, con la Serie 3 disponible solo como convertible y cupé 2 + 2.

La distancia entre ejes más larga recientemente utilizada ahora ofrece mucho más espacio en todas las direcciones. La Serie 3 es fácilmente identificable por la gran parrilla delantera con listones cruzados, pasos de rueda ensanchados, neumáticos más anchos, cuatro puntas de escape y una insignia en la parte trasera que proclama que es un V12.

Precio: 56500 EUR, Factura con IVA (IVA 0%) de DK CLASSIC CARS (Dinamarca), negociable.
El coche esta disponible para ver y probar en nuestro salon en Langeskov, Dinamarca.
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