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Tipo de oferta: | Venta |
Tipo de vehículo: | Coche clásico Europeo |
Marca coche: | Dodge |
Categoría: | Clásico |
Época / Años: | 60's |
Tipo de cambio: | Manual |
Documentación: | Matrícula Española |
ITV: | Al día |
Estado general: | Estado de concurso [10 ptos.] |
Interior: | Original buen estado |
Plancha y pintura: | MUY buen estado - Restaurado |
Motor y cambio: | Muy buen estado |
Combustible: | Gasolina |
Una de las carrocerías más escasas y llamativas es la de las limusinas, que ampliaban más el habitáculo y permitían 8 plazas. Como es el caso de este Dodge 3700 GT.
Ante la dificultad de importar limusinas, hubo artesanos que las crearon a partir del Dodge Dart. En 1968 se presentó en el Jarama a la prensa el Dodge Dart.
Esta versión con carrocería tipo limusina se distingue por sus puertas traseras de corte rectangular, seguidas de un tercer montante y del tercer cristal.
Con el aumento de batalla en 611 mm, hay espacio para una tercera fila de asientos.
Este modelo que vendemos fue fabricado por el grupo Barreiros. Una joya como esta no se merecía menos y ha sido homenajeado con un bonito reportaje el pasado mes de febrero 2022 en la revista Motor Clásico.
Datos del vehículo
Dodge 3700 GT Limusina
Año de matriculación: 1969.
Motor: 6 cilindros en línea, bloque y culata de fundición. 4 apoyos de cigueñal y refrigeración líquida.
Potencia: 165 CV a 4200 rpm
Cambio: manual de 4 marchas. Marcha silenciosa. A partir de 50 km/h el motor «Slant Six» acepta el paso a cuarta, gracias a su generosa elasticidad. Y en esa misma relación, mantiene una velocidad constante muy suave de 120 km/h
Velocidad máxima: 170 km/h
Sus dimensiones llaman la atención, más de 5,5 metros de longitud
Dispone de una barra estabilizadora delante de serie, con lo que a la hora de tomar curvas rápidas se comporta muy estable.
Detalles vistosos: cuenta con una moldura GT en el pilar trasero y calandra negra, exclusiva de los GT. A la derecha moldura Barreiros Diésel en la tapa del maletero y adorno en la aleta delantera.
Totalmente restaurado y en un estado impecable tanto de chapa, pintura, mecánica e interior.
También cuenta con aire acondicionado. Amplio maletero. El salpicadero es de madera.
Vehículo nacional, matrícula de Madrid.
Ubicación: Toledo.
Fotos: Motor Clásico.