Fecha de matriculación: 1974
Motor V8. Es un 8200. El motor más grande que hizo Cadillac en la época de la crisis del petróleo. Gasolina y cambio automático.
Kilómetros: marca 89.000 millas.
Tracción delantera. Automático de 4 velocidades.
A nivel de mecánica se le ha cambiado el carburador nuevo. Los frenos también se le han cambiado. Mantenimiento realizado recientemente.
El maletero es automático, se abre y se cierra sólo. Lleva un pulsador para accionarlo.
En cuánto a chapa y pintura restaurado y pintado hace dos años.
El interior es original y la tapicería está bien conservada.
Documentación al día. Pasa la I.T.V cada 4 años. La próxima sería en 2026.
Matriculado como histórico.
Cosas a mejorar: la capota hay que cambiarle la tela. El varillaje está bien y funciona.
La radio es la suya original, habría que restaurarla.
El salpicadero en la parte superior tiene unos pequeños desperfectos.
Ubicación: Zaragoza.
Para mayor información por privado.
Motor V8. Es un 8200. El motor más grande que hizo Cadillac en la época de la crisis del petróleo. Gasolina y cambio automático.
Kilómetros: marca 89.000 millas.
Tracción delantera. Automático de 4 velocidades.
A nivel de mecánica se le ha cambiado el carburador nuevo. Los frenos también se le han cambiado. Mantenimiento realizado recientemente.
El maletero es automático, se abre y se cierra sólo. Lleva un pulsador para accionarlo.
En cuánto a chapa y pintura restaurado y pintado hace dos años.
El interior es original y la tapicería está bien conservada.
Documentación al día. Pasa la I.T.V cada 4 años. La próxima sería en 2026.
Matriculado como histórico.
Cosas a mejorar: la capota hay que cambiarle la tela. El varillaje está bien y funciona.
La radio es la suya original, habría que restaurarla.
El salpicadero en la parte superior tiene unos pequeños desperfectos.
Ubicación: Zaragoza.
Para mayor información por privado.