En Stock en Quinanar de la Sierra - Burgos 35.000€
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ElDeLorean DMC-12es unautomóvil deportivo muy exclusivo fabricado entre 1981 y 1982. Se caracteriza por suspuertas de ala de gaviotay su carrocería metálica deacero inoxidable. También es muy conocido por su aparición en latrilogíade películas deBack to the Future. Después de aparecer en estas películas, el DMC-12 se convirtió en un objeto de culto. El primerprototipoapareció en octubre de 1976 y la producción empezó oficialmente en 1981 en la fábrica que DMC tenía enDunmurry, enIrlanda del Norte.
El motor que montan los DeLorean es PRV(Peugeot-Renault-Volvo), un motor V6 deinyección Bosch.Elbloque del motory lasculatasestán hechos de una aleación ligera dealuminio, y tieneun árbol de levasen cabeza y dos válvulas porcilindro. Rinde130 CV (97 kW) a 5500 rpm y un par de 208 Nm a 2750 rpm. Con esta potencia el automóvil desarrolla una velocidad máxima de 209 km/h.DeLorean declaró que el DMC-12 podía acelerar de 0 a 60 mph (97 km/h) en 8,5 segundos,respetable a principios de losaños 80.
William Collins y John DeLorean imaginaron un chasis producido con una tecnología nueva denominadaElastic Reservoir Moulding(ERM).
Durante el tiempo de producción, la tasa dedesempleoera muy alta en Irlanda del Norte y los residentes hacían cola para pedir empleo en la fábrica. La mano de obra estaba compuesta porprotestantesycatólicosque estaban contentos de apartar sus diferencias religiosas para trabajar en equipo.
La DeLorean Motor Company se declaró enquiebraa finales de 1982 tras el arresto deJohn DeLoreanen octubre de ese año por cargos de tráfico de drogas. Más tarde descubrieron que no era culpable, pero era demasiado tarde para el DMC-12.
La carrocería del DMC-12 fue diseñada por el diseñador deItaldesignGiorgetto Giugiaro,y tiene unos paneles construidos en acero inoxidable.Exceptuando a tres automóviles para una serie especial con carrocería chapada en oro, todos los DMC-12 que salieron de la fábrica no estaban cubiertos por pintura u otros revestimientos.De hecho existen DeLorean pintados, aunque éstos fueron pintados después de que fuesen adquiridos en la fábrica. El DeLorean apareció como un automóvil de lujo, pero de eficaz mantenimiento: los pequeños arañazos en las superficies de los paneles de acero inoxidable pueden ser eliminados con un estropajo no metálico.Los paneles de acero inoxidable fueron fijados a una estructuramonocascodeplástico reforzado con fibra de vidrio, que a su vez se fija a un chasis con forma de doble "Y" derivado de la plataforma delLotus Esprit.
La característica más llamativa del DMC-12 eran sus puertas de ala de gaviota. Los bajos y la suspensión del DMC-12 se basan en gran parte en elLotus Esprit, con suspensión independiente en las cuatro ruedas, muelles helicoidales, yamortiguadorestelescópicos. La suspensión delantera es dedoble horquilla, y la trasera es unasuspensión multibrazo.
La dirección es de cremallera y piñón. Las llantas de precioso diseño, calzan neumáticosradialesGoodyearEagle GT.
El DeLorean DMC-12 es muy conocido por su aparición comomáquina del tiempoen latrilogía deBack to the Future(Regreso al futuroenEspaña). La razón principal de que fuese elegido el DMC-12 fue que estaba diseñado de forma idónea para incluir la broma sobre la familia de granjeros que lo confunden con unOVNIen la primera película.
Sólo tres de los siete automóviles usados en las películas aún existen. Universal Studiosposee dos de los coches restantes, los cuales usa de vez en cuando en exposiciones o para otras producciones. El último, usado enBack to the Future III, fue restaurado y salió a subasta en noviembre de 2011.
Nuestro DeLorean es un coche semi-nuevo con solo 24.000 km. Se trata de una excelente oportunidad de adquirir un vehículo muy exclusivo con una clara revalorización de futuro. Se trata de una inversión segura con una demanda por parte de coleccionistas internacional cada vez intensa. Está en España importado de USA.
The DeLorean DMC-12 is a very exclusive sports car manufactured between 1981 and 1982. It is characterized by its gull wing doors and stainless steel metal body. It is also well known for his appearance in the movie trilogy Back to the Future. After appearing in these movies, the DMC-12 became a cult object. The first prototype appeared in October 1976 and production officially began in 1981 at the DMC factory in Dunmurry had in Northern Ireland.
The engine is mounted DeLorean PRV (Peugeot-Renault-Volvo) V6 engine Bosch injection. The engine block and cylinder heads are made of aluminum alloy, and has an overhead camshaft and two valves per cylinder. Rinde130 HP (97 kW) at 5500 rpm and torque of 208 Nm at 2750 rpm. With this power the car a top speed of 209 km / h. Stated that the DeLorean DMC-12 could accelerate from 0-60 mph (97 km / h) in 8.5 seconds, respectable in the early 80s.
William Collins and John DeLorean envisioned a chassis produced with a new technology called Elastic Reservoir Moulding (ERM).
During production time, the unemployment rate was very high in Northern Ireland and residents lined up to ask the factory job. The workforce was composed of Protestants and Catholics who were happy to set aside their religious differences to work together.
The DeLorean Motor Company went bankrupt in late 1982 after the arrest of John DeLorean in October of that year on charges of drug trafficking. Later they discovered he was not guilty, but it was too late for the DMC-12.
The body of the DMC-12 was designed by Giorgetto Giugiaro Italdesign designer, and has a built in stainless steel panels. Except for three cars to a special series with gold plated body, all the DMC-12 left the factory that were not covered by paint or other coatings. There are in fact painted DeLorean, although these were painted after they were acquired at the factory. The DeLorean appeared as a luxury car, but effective maintenance: minor scratches on the surfaces of stainless steel panels can be removed with a non-metallic scouring pad. Stainless steel panels were attached to a plastic monocoque fiber-reinforced glass, which in turn is fixed to a frame with a double "Y" derivative Lotus Esprit platform.
The most striking feature of the DMC-12 were its gullwing doors. The low and the suspension of the DMC-12 was based largely on the Lotus Esprit, with independent suspension on all four wheels, coil springs and telescopic dampers. The front suspension is double-wishbone and rear multi-link suspension.
Steering is rack and pinion. The beautifully designed wheels, shoes Goodyear Eagle GT Radial tires.
The DeLorean DMC-12 is well known for its appearance as a time machine in the trilogy of Back to the Future (Back to the Future in Spain). The main reason it was chosen the DMC-12 was designed in a way that was suitable to include the joke about the family of farmers who mistake it for a UFO in the first film.
Only three of the seven films used car still exist. Universal Studios has two of the remaining cars, which used occasionally in exhibitions or for other productions. The latter, used in Back to the Future III, was restored and went to auction in November 2011.
Our DeLorean is a semi-new car with only 24,000 km. This is an excellent opportunity to acquire a very unique vehicle with a clear appreciation of the future. It is a safe investment with a demand from international collectors increasingly intense. It's in Spain imported from USA.
Precio 35.000 Euros
ESTE COCHE AL IGUAL QUE TODOS LOS VEHÍCULOS COMERCIALIZADOS POR M&M CLASICOS SON EN PROPIEDAD. HAN SIDO BUSCADOS Y PROBADOS CON CARIÑO, PASION Y CONOCIMIENTO. ANTES DE SER COMERCIALIZADOS SON ANALIZADOS CON DETENIMIENTO POR MANOS EXPERTAS, REVISADOS Y PUESTOS A PUNTO EN NUESTROS TALLERES. SE CIRCULA CON ELLOS Y SALEN A CARRETERA CON FRECUENCIA CONDUCIDOS POR NUESTRA FAMILIA O MECÁNICOS. ESTAN PERFECTAMENTE DOCUMENTADOS.SE ENCUENTRAN EN STOCK EN NUESTRAS INSTALACIONES DE QUINTANAR DE LA SIERRA. TODO ESTO HACE QUE NUESTROS CLIENTES VUELVAN A CONFIAR UNA Y OTRA VEZ EN NOSOTROS. ESTO NOS DIFERENCIA.
Ante la pintoresca oferta actual: M&M Clásicos recomienda nunca comprar por internet sin probar o ver el vehículo. Un profesional solvente siempre le ofrecerá asesoramiento y servicio postventa. Un clásico siempre debe ser un vehículo para disfrutar
El DeLorean DMC-12 es un automóvil deportivo muy exclusivo fabricado entre 1981 y 1982. Se caracteriza por sus puertas de ala de gaviota y su carrocería metálica de acero inoxidable. También es muy conocido por su aparición en la trilogía de películas de Back to the Future. Después de aparecer en estas películas, el DMC-12 se convirtió en un objeto de culto. El primer prototipo apareció en octubre de 1976 y la producción empezó oficialmente en 1981 en la fábrica que DMC tenía en Dunmurry, en Irlanda del Norte.
El motor que montan los DeLorean es PRV (Peugeot-Renault-Volvo), un motor V6 de inyección Bosch. El bloque del motor y las culatas están hechos de una aleación ligera de aluminio, y tiene un árbol de levas en cabeza y dos válvulas por cilindro. Rinde130 CV (97 kW) a 5500 rpm y un par de 208 Nm a 2750 rpm. Con esta potencia el automóvil desarrolla una velocidad máxima de 209 km/h. DeLorean declaró que el DMC-12 podía acelerar de 0 a 60 mph (97 km/h) en 8,5 segundos, respetable a principios de los años 80.
William Collins y John DeLorean imaginaron un chasis producido con una tecnología nueva denominada Elastic Reservoir Moulding (ERM).
Durante el tiempo de producción, la tasa de desempleo era muy alta en Irlanda del Norte y los residentes hacían cola para pedir empleo en la fábrica. La mano de obra estaba compuesta por protestantes y católicos que estaban contentos de apartar sus diferencias religiosas para trabajar en equipo.
La DeLorean Motor Company se declaró en quiebra a finales de 1982 tras el arresto de John DeLorean en octubre de ese año por cargos de tráfico de drogas. Más tarde descubrieron que no era culpable, pero era demasiado tarde para el DMC-12.
La carrocería del DMC-12 fue diseñada por el diseñador de Italdesign Giorgetto Giugiaro, y tiene unos paneles construidos en acero inoxidable. Exceptuando a tres automóviles para una serie especial con carrocería chapada en oro, todos los DMC-12 que salieron de la fábrica no estaban cubiertos por pintura u otros revestimientos. De hecho existen DeLorean pintados, aunque éstos fueron pintados después de que fuesen adquiridos en la fábrica. El DeLorean apareció como un automóvil de lujo, pero de eficaz mantenimiento: los pequeños arañazos en las superficies de los paneles de acero inoxidable pueden ser eliminados con un estropajo no metálico. Los paneles de acero inoxidable fueron fijados a una estructura monocasco de plástico reforzado con fibra de vidrio, que a su vez se fija a un chasis con forma de doble "Y" derivado de la plataforma del Lotus Esprit.
La característica más llamativa del DMC-12 eran sus puertas de ala de gaviota. Los bajos y la suspensión del DMC-12 se basan en gran parte en el Lotus Esprit, con suspensión independiente en las cuatro ruedas, muelles helicoidales, y amortiguadores telescópicos. La suspensión delantera es de doble horquilla, y la trasera es una suspensión multibrazo.
La dirección es de cremallera y piñón. Las llantas de precioso diseño, calzan neumáticos radiales Goodyear Eagle GT.
El DeLorean DMC-12 es muy conocido por su aparición como máquina del tiempo en la trilogía de Back to the Future (Regreso al futuro en España). La razón principal de que fuese elegido el DMC-12 fue que estaba diseñado de forma idónea para incluir la broma sobre la familia de granjeros que lo confunden con un OVNI en la primera película.
Sólo tres de los siete automóviles usados en las películas aún existen. Universal Studios posee dos de los coches restantes, los cuales usa de vez en cuando en exposiciones o para otras producciones. El último, usado en Back to the Future III, fue restaurado y salió a subasta en noviembre de 2011.
Nuestro DeLorean es un coche semi-nuevo con solo 24.000 km. Se trata de una excelente oportunidad de adquirir un vehículo muy exclusivo con una clara revalorización de futuro. Se trata de una inversión segura con una demanda por parte de coleccionistas internacional cada vez intensa. Está en España importado de USA.
The DeLorean DMC-12 is a very exclusive sports car manufactured between 1981 and 1982. It is characterized by its gull wing doors and stainless steel metal body. It is also well known for his appearance in the movie trilogy Back to the Future. After appearing in these movies, the DMC-12 became a cult object. The first prototype appeared in October 1976 and production officially began in 1981 at the DMC factory in Dunmurry had in Northern Ireland.
The engine is mounted DeLorean PRV (Peugeot-Renault-Volvo) V6 engine Bosch injection. The engine block and cylinder heads are made of aluminum alloy, and has an overhead camshaft and two valves per cylinder. Rinde130 HP (97 kW) at 5500 rpm and torque of 208 Nm at 2750 rpm. With this power the car a top speed of 209 km / h. Stated that the DeLorean DMC-12 could accelerate from 0-60 mph (97 km / h) in 8.5 seconds, respectable in the early 80s.
William Collins and John DeLorean envisioned a chassis produced with a new technology called Elastic Reservoir Moulding (ERM).
During production time, the unemployment rate was very high in Northern Ireland and residents lined up to ask the factory job. The workforce was composed of Protestants and Catholics who were happy to set aside their religious differences to work together.
The DeLorean Motor Company went bankrupt in late 1982 after the arrest of John DeLorean in October of that year on charges of drug trafficking. Later they discovered he was not guilty, but it was too late for the DMC-12.
The body of the DMC-12 was designed by Giorgetto Giugiaro Italdesign designer, and has a built in stainless steel panels. Except for three cars to a special series with gold plated body, all the DMC-12 left the factory that were not covered by paint or other coatings. There are in fact painted DeLorean, although these were painted after they were acquired at the factory. The DeLorean appeared as a luxury car, but effective maintenance: minor scratches on the surfaces of stainless steel panels can be removed with a non-metallic scouring pad. Stainless steel panels were attached to a plastic monocoque fiber-reinforced glass, which in turn is fixed to a frame with a double "Y" derivative Lotus Esprit platform.
The most striking feature of the DMC-12 were its gullwing doors. The low and the suspension of the DMC-12 was based largely on the Lotus Esprit, with independent suspension on all four wheels, coil springs and telescopic dampers. The front suspension is double-wishbone and rear multi-link suspension.
Steering is rack and pinion. The beautifully designed wheels, shoes Goodyear Eagle GT Radial tires.
The DeLorean DMC-12 is well known for its appearance as a time machine in the trilogy of Back to the Future (Back to the Future in Spain). The main reason it was chosen the DMC-12 was designed in a way that was suitable to include the joke about the family of farmers who mistake it for a UFO in the first film.
Only three of the seven films used car still exist. Universal Studios has two of the remaining cars, which used occasionally in exhibitions or for other productions. The latter, used in Back to the Future III, was restored and went to auction in November 2011.
Our DeLorean is a semi-new car with only 24,000 km. This is an excellent opportunity to acquire a very unique vehicle with a clear appreciation of the future. It is a safe investment with a demand from international collectors increasingly intense. It's in Spain imported from USA.
Precio 35.000 Euros
ESTE COCHE AL IGUAL QUE TODOS LOS VEHÍCULOS COMERCIALIZADOS POR M&M CLASICOS SON EN PROPIEDAD. HAN SIDO BUSCADOS Y PROBADOS CON CARIÑO, PASION Y CONOCIMIENTO. ANTES DE SER COMERCIALIZADOS SON ANALIZADOS CON DETENIMIENTO POR MANOS EXPERTAS, REVISADOS Y PUESTOS A PUNTO EN NUESTROS TALLERES. SE CIRCULA CON ELLOS Y SALEN A CARRETERA CON FRECUENCIA CONDUCIDOS POR NUESTRA FAMILIA O MECÁNICOS. ESTAN PERFECTAMENTE DOCUMENTADOS. SE ENCUENTRAN EN STOCK EN NUESTRAS INSTALACIONES DE QUINTANAR DELA SIERRA. TODO ESTO HACE QUE NUESTROS CLIENTES VUELVAN A CONFIAR UNA Y OTRA VEZ EN NOSOTROS. ESTO NOS DIFERENCIA.
Ante la pintoresca oferta actual: M&M Clásicos recomienda nunca comprar por internet sin probar o ver el vehículo. Un profesional solvente siempre le ofrecerá asesoramiento y servicio postventa. Un clásico siempre debe ser un vehículo para disfrutar