Citroën 11BL Traction Avant 1937

Esta unidad se encuentra en un excelente estado. Ha sido restaurado con un alto nivel de trabajo. Desmontado por completo, arenada toda la carrocería y preparado anticorrosión con química moderna. Pintura en original negro. Se han sustituido gomas, conexiones eléctricas, etc, etc. El motor se ha reconstruido por completo y preparado las válvulas para gasolina sin plomo. Los frenos están hechos nuevos. Cromados nuevos. Apenas ha recorrido 2.000Km desde su restauración. El interior esta restaurado en base a origen, empleando las mismas telas.

Tienes muchos extras de época como las llantas PILOTE, antinieblas, cubre culata RECORD de aluminio, corta corrientes, faros cromados, calandra cromada, salida de escape RODRI, embellecedores de rueda trasera cromados, emblema 11CV, etc.

De éste modelo se fabricaron pocos en su época y aún han sobrevivido menos debido a su permanencia en la Segunda Guerra Mundial. Nuestro Citroën perteneció al ejército francés y fue requisado por el ejército NAZI Alemán durante la ocupación francesa. Siendo utilizado, normalmente por los oficiales alemanes en sus desplazamientos. Pasado el conflicto bélico el coche fue recuperado por el ejército libertador de los Estados Unidos y adjudicado a un oficial el 12 de Julio de 1949 en el lote número 549. Tal placa se encuentra en el vano motor.

"El rey de la carretera" Cuando André Citroën presentó este modelo en 1934 nadie pensaba que tuviese tan larga y exitosa vida. Incorporaba los últimos adelantos del momento anticipándose a su época: Tracción delantera, chasis monocasco de acero, suspensión independiente para cada rueda, motor potente, ligero y fiable con válvulas en cabeza y frenos hidráulicos. Tenía un incomparable comportamiento en ruta, habitabilidad interior y una excelente fiabilidad y seguridad para su época. Los Citroën 11 son muy buscados por los aficionados por estas y otras razones. Se trata de un clásico de línea atractiva que es capaz de circular con plena soltura en el tráfico actual de los años 2000. Su excelente manejo, su facilidad para encontrar recambios y bajo coste de mantenimiento, unido a su fiabilidad y confort de marcha lo convierten en un clásico europeo que enamora a sus propietarios.

ESTE COCHE AL IGUAL QUE TODOS LOS VEHÍCULOS COMERCIALIZADOS POR M&M CLASICOS SON EN PROPIEDAD. HAN SIDO BUSCADOS Y PROBADOS CON CARIÑO, PASION Y CONOCIMIENTO. ANTES DE SER COMERCIALIZADOS SON ANALIZADOS CON DETENIMIENTO POR MANOS EXPERTAS, REVISADOS Y PUESTOS A PUNTO EN NUESTROS TALLERES. SE CIRCULA CON ELLOS Y SALEN A CARRETERA CON FRECUENCIA CONDUCIDOS POR NUESTRA FAMILIA O MECÁNICOS. ESTAN PERFECTAMENTE DOCUMENTADOS. CONOCEMOS NUESTROS VEHICULOS. SE ENCUENTRAN EN STOCK EN NUESTRAS INSTALACIONES DE QUINTANAR DE LA SIERRA EN BURGOS. TODO ESTO HACE QUE NUESTROS CLIENTES VUELVAN A CONFIAR EN NOSOTROS. ESTO NOS DIFERENCIA

Ante la pintoresca oferta actual: M&M Clásicos recomienda nunca comprar por internet sin probar o ver el vehículo. Valore siempre calidad por encima de precio para evitar disgustos y multiplicación indefinida de gastos. Un profesional solvente siempre le ofrecerá asesoramiento y servicio postventa. Un clásico siempre debe ser un vehículo para disfrutar.