Fuego Club España

EL CLUB.
El Fuego Club España (inscrito en el R.N.A. con el nº 171120, NIF - G50984962), nace con el principal objetivo de reunir en torno al él a todos los propietarios y admiradores de este coche. Debido a su condición de coupe, el Renault Fuego no fue un coche especialmente extendido en nuestro país, es por eso que, una de las tareas del club sería la promoción y conservación de los ejemplares que todavía existen.

Si te haces socio podrás disfrutar participando en las diversas actividades que organizamos a lo largo del año, te ayudaremos a localizar piezas y repuestos,tendrás acceso a descuentos en la contratación del seguro para tu coche, exención del impuesto de circulación (según localidades) y un largo etc. de ventajas más.

Aunque este es el club de los propietarios del Renault Fuego, si tu tienes un Renault 15/17, (predecesores de este modelo) y quieres unirte a nosotros, serás bien recibido.

http://www.renaultfuegoclub.com/

HISTORIA DEL MODELO.
Desde que en Enero de 1976 ya bullía en la mente de la alta gerencia y de los proyectistas de Renault la consecución de un nuevo modelo, hasta que al finalizar el mes de Diciembre de 1979, en el que entraba en producción el Fuego para acumular stocks de distribución, habían pasado cuatro largos años, que es el tiempo mínimo que se calcula para la gestación de un nuevo coche para una fábrica de automóviles.

En Abril de 1976 se hacían los primeros dibujos y hasta Octubre del mismo año no se presentaba la primera maqueta a escala real. En Febrero de 1977 se escogía la maqueta que había de ser básica para su definitiva forma, al tiempo que se presentaba una maqueta de habitabilidad interior. En Agosto del mismo año se escogía el tablero de instrumentos y se realizaban los trabajos del acabado de la carrocería que terminarían en Noviembre. A partir de entonces se prepara todo el proceso de adaptación de la cadena de montaje para el nuevo coche en cuanto al conjunto mecánica/carrocería, pero ahí no termina todo.


En Marzo de 1978 se escoge el acabado de las formas interiores y de Mayo a Agosto del mismo año tiene lugar los trabajos de elaboración del acabado. En Septiembre se escogen los materiales y los colores interiores y en Enero de 1979 se seleccionan los tonos de pintura de la carrocería. Todo el año 1979 pues, se dedica a pruebas y a preparación de la nueva fabricación.
REVISTA VELOCIDAD Nº 965 (MARZO 1980)

HACERSE SOCIO DEL CLUB.

Si quieres pertenecer al Fuego Club España debes enviarnos, debidamente cumplimentado, el impreso de solicitud de ingreso (puedes descargarlo en el link de la parte inferior) y hacer un ingreso de 30 euros (cuota para el presente año) en la cuenta de ING DIRECT ES17 1465 0100 99 1900299851 indicando tu nombre en dicha operación.

Una vez realizado el ingreso debes enviarnos copia de la orden de éste junto con la solicitud a fuegoclubspain@gmail.com

http://www.renaultfuegoclub.com/haztesocio.htm