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Motor. Monocilindrico de dos tiempos, refrigerado por aire.
Diámetro por carrera 40 x 39,7 mm.
Cilindrada 49,8 ce.
Relación de compresión 7:1.
Transmisión. Secundaria por cadena. Embrague con variador automático. Chasis. Bastidor de chapa estampada. Suspensión delantera por horquilla telescópica.
Suspensión trasera oscilante con amortiguadores.
Frenos de tambor. Llantas de 16 ó 18". Prestaciones. Velocidad máxima 40 k.p.h.
Precio total por el que se vendía en la época : 28.000 ptas
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